エネルギーサービス規制機関（ERSE）は、2024年の電気自動車の電気供給者（CEME）および充電ポイントオペレーター（OPC）に対する料金を4.2%削減することを承認しました。
ERSEは声明の中で、最終決定において、10月に発表された提案を維持したことを明らかにしました。 「現在の制度は、関与するさまざまなエンティティ間の一連の関係を確立しています」と述べ、「電気自動車ユーザー（UVE）は、充電サービスのために電気供給者（CEME）と契約を結び、充電ポイントオペレーター（OPC）が運営する充電ポイントで実施されます」と指摘しました。
さらに、法的制度は「充電ポイント設置場所の所有者（充電ポイント所有者、DPC）の要請により、プライベートにアクセス可能な充電ポイントをMobi.Eネットワークに統合する可能性を提供します」。
したがって、「2024年のために、ERSEはCEMEおよびOPCに適用される料金を4.2%削減し、2023年に適用された料金と比較してDPCに適用される料金を3.2%削減することを承認します」。
規制機関は、2022年に“電動モビリティネットワークは、合計6,716の充電ポイントで220万回以上の充電セッションを実現した”と指摘し、“2024年には、電動モビリティネットワークが約498万回の充電セッションに達し、2023年の予想369万回の充電セッションに対して33%の増加を示すだろう”と予測しました。
