プロトタイプが発表されてからほぼ4年が経ち、テスラのサイバートラックはついに2つのバージョンで道路に登場しました。2つまたは3つの電動モーターと全輪駆動を備えています。しかし、イーロン・マスクのブランドからのこの未来的なピックアップトラックは、今年最も期待されているリリースの1つであり、おそらく最も話題を呼び続けている製品ですが、ヨーロッパには決して到達しないかもしれません。そして、それは興味がないからではなく、その発売前からサイバートラックはすでに世界的な現象となっていました。
実際、アトランティックの反対側で起こることとは異なり、テスラの電動ピックアップトラックの堂々たる性質がハンデとして働いています。これは、テスラモーターズの車両エンジニアリング担当副社長ラース・モラビーが、オランダのトップギアとのインタビューで述べたことです。彼は次のように言いました。“欧州の規制では、車両の最も突出した部分において、角が少なくとも3.2ミリメートルの丸みを持つ必要があります。”モラビーによれば、“1.4ミリメートルのステンレス鋼板で3.2ミリメートルの丸みを達成することは不可能です。”したがって、新しいテスラは古い大陸の安全基準を満たすことができないということです。
もう一つの制約は、相当な重量です。最上位バージョンのサイバートラック・サイバービーストでは、総重量が4.2トンを超えています（車両の3103 kgに最大許容荷重の1133 kgを加えたもの）で、すでに重車両のカテゴリーに入っています。
したがって、ポルトガルのテスラウェブサイトではサイバートラックの構成が可能であるものの、ポルトガルの土地での商業化は難しいでしょう。
