फेरारी 499P मोडिफिकेटा फेरारी की एक नई पेशकश है, जो एक अत्यंत-विशेष प्रोग्राम के हिस्से के रूप में लॉन्च की गई है। यह मशीन 499P हाइपरकार की एक अधिक प्रभावी वैरिएंट है, जो ले मांस में विजयी हुई। 2023 में, फेरारी ने एक भव्य वापसी की और ऑटोमोबाइल रेसिंग में नूरबरग्रिंग 24 घंटे में एक जीत और अधिक से अधिक पचास वर्षों बाद पहली बार ले मांस में एक वास्तविक जीत हासिल की। इस महान उपलब्धि को मनाने और अपने सबसे वफादार ग्राहकों को मशीन को अपने आप अनुभव करने की अनुमति देने के लिए, फेरारी ने 499P मोडिफिकेटा को पेश किया है।
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गाड़ी की खरीदारी €5.1 मिलियन (लगभग £4.4 मिलियन) में की जा सकती है। खरीदारों को नए स्पोर्ट प्रोटोटाइपी क्लाइंटी प्रोग्राम के हिस्से के रूप में चयनित इवेंट्स में गाड़ी का परीक्षण करने का मौका मिलेगा, हालांकि रेस में भाग लेना योजनाओं में नहीं है।
499P मोडिफिकेटा फेरारी के अन्य मॉडलों से अलग है, क्योंकि जबकि चैलेंज और XX श्रृंगार रेसिंग कारों पर आधारित हैं, यह नया मॉडल अपनी जड़ें ऑटोमोबाइल रेसिंग में मजबूती से जड़ी हुई है, और यह वर्तमान में ले मांस का रेसर है। गाड़ी को पहली बार 2023 के फेरारी फाइनली मोंडियाली के दौरान मुगेल्लो सर्किट पर पेश किया गया था। इसमें ले मांस की कार की कई विशेषताएं जैसे कार्बन फाइबर मोनोकोक, पुश-रॉड सस्पेंशन और पावरट्रेन जैसे अनेक विशेषताएं शामिल हैं। हालांकि, एफआईए की पाबंदियों के बिना, 499P मोडिफिकेटा ने अपने पावरट्रेन, सस्पेंशन और कॉकपिट को और भी उपयोगी और मजेदार बनाने के लिए अपडेट किए हैं।
फाइबर की त्वचा के नीचे, गाड़ी में 296 से निर्मित 3 लीटर वी6 बिटर्बो इंजन है, जिसे एक आगे मोंट किया गया इलेक्ट्रिक मोटर सहायकता प्राप्त है। जबकि रेसिंग कार 671bhp की कुल शक्ति सीमित होती है, मोडिफिकेटा में 175bhp की अतिरिक्त शक्ति है, जो 846bhp के चरम तक पहुंचती है। एक प्रमुख जोड़ाव यह है कि “पुश टू पास” सुविधा, जो वॉलेंट पर एक बटन दबाने पर 159bhp की शक्ति वृद्धि प्रदान करती है। यह एफ1 की तकनीक से निर्मित सिस्टम, हर वॉलेंट पर 7 सेकंड तक चलने वाले कई प्रेरणा प्रदान कर सकता है।
और अधिक प्रदर्शन के लिए, फेरारी ने इसके पहले धुरी धारा इंजन को सक्रिय करने के लिए न्यूनतम गति को हटा दिया है। रेस कार की तुलना में, मॉडिफिकाटा ने एक अलग दृष्टिकोण अपनाया है, पूरे समय चार पहियों पर गतिशीलता को अपनाया है। यह न केवल इसे शुरूआती रफ्तार में और कम गति की स्थितियों में तेज़ बनाता है, बल्कि कम गति वाली कर्वों में अधिक समायोजन की अनुमति देता है।
फेरारी ने मॉडिफिकाटा के लिए विशेष रूप से पायरेली के साथ साझेदारी की है, जिसने इसे अधिक पहुंचने और पूर्वानुमानित प्रदर्शन प्रदान करने वाले टायर विकसित किए हैं। साथ ही, इस कार की सस्पेंशन और इंजन के मैपिंग को भी समायोजित किया गया है ताकि यह गैर प्रतिस्पर्धी उपयोग के लिए बेहतर सुविधा प्रदान कर सके।
स्पोर्ट प्रोटोटाइपी क्लाइंटी प्रोग्राम 2024 में 499P मॉडिफिकाटा के साथ लॉन्च होगा। इस कार के हर सर्किट कार के लिए परिवहन और दो साल की पथप्रदर्शन, रखरखाव और गतिविधियाँ खरीद की कीमत में शामिल होंगी, इसका ध्यान रखेगी फेरारी।
फेरारी 499P मॉडिफिकाटा की विशेषताएं:
- इंजन: 3 लीटर का V6 बिटर्बो इंजन और फ्रंट में स्थित इलेक्ट्रिक मोटर
- शक्ति: 846bhp (पुश टू पास के साथ)
- टॉर्क: निर्दिष्ट नहीं
- शास्त्र: कार्बन फाइबर का मोनोकोक शास्त्र
- 0-62mph: निर्दिष्ट नहीं
- अधिकतम गति: निर्दिष्ट नहीं
- मूल्य: €5.1 मिलियन (लगभग £4.4 मिलियन), इसमें दो साल की पथप्रदर्शन गतिविधियाँ शामिल हैं।