ポルトガル自動車商業協会（ACAP）は、2022年同月と比較して、2023年11月のポルトガルにおける自動車生産が4.9%減少し、35,007台が生産されたことを明らかにしました。
累積的には、2023年の11ヶ月間にポルトガルに設置された工場で299,181台の車両が生産されており、これは前年同期比で2.3%の増加を示しています。
“2023年の統計情報は、ポルトガルで製造された車両の97.8%が海外市場向けであることから、自動車業界にとって輸出が持つ重要性を確認しています。これはポルトガルの貿易収支に大きく貢献しています、”とACAPの声明は強調しています。
ヨーロッパは、国内で製造された車両の輸出において引き続き主要市場であり、その割合は88.3%です。ドイツ（19.4%）、フランス（14.4%）、イタリア（13.5%）、スペイン（10%）がランキングの上位に位置しています。
主要地域に関しては、日本（2.3%）が主導するアジア市場が、ポルトガルで製造された自動車の輸出において2位を維持しており、輸出の5%を占めています。アフリカは輸出の3.4%で3位に位置しています。
ポルトガルにおける自動車の組み立てに関しては、2023年11月に28台の重車両が組み立てられ、2022年同月と比較して64.7%の増加を示しています。
累計で見ると、1月から11月の間に重型車両の組み立ては前年同期比でわずか0.6%の減少を示し、2023年には180台の車両が組み立てられました。
2023年11月までに、ポルトガルで組み立てられた車両の99.4%が輸出され、179台に相当します。ドイツ（49.7%）とイギリス（50.3%）がこれらの輸出の唯一の行き先でした。
