Le décret qui régule la réduction des péages dans diverses sections des anciennes SCUT a été publié aujourd’hui dans Diário da República et entrera en vigueur le 1er janvier 2024.
« Le régime de réduction applicable aux tarifs de péage, approuvé par le décret-loi n° 97/2023, du 17 octobre, sur les sections des autoroutes A 22, A 23, A 24 et A 25, qui font partie des concessions de l’Algarve, Beira Intérieure, Infraestruturas de Portugal, S. A., Intérieur Nord et Beira Litoral/Beira Alta, soumis au régime de perception des péages pour les utilisateurs par le décret-loi n° 111/2011, du 28 novembre, et identifiés en annexe i de ce décret, qui en fait partie intégrante, » indique le décret.
De plus, « ce décret régule également le régime de réduction applicable aux tarifs de péage facturés aux utilisateurs sur les sections identifiées dans le décret-loi n° 111/2011, du 28 novembre, et sur les sections du tunnel A 4 – Marão, A 4 – Vila Real-Bragança (Quintanilha), A 13 – Atalaia (A 23)-Coimbra Sul et des autoroutes A 13-1 ».
Le même décret « redéfinit également le régime de modulation des tarifs de péage applicables aux véhicules de classes 2, 3 et 4 utilisés dans le transport routier de marchandises et de passagers pour le compte d’autrui ou public, lorsqu’ils circulent sur les sections d’autoroute mentionnées, compte tenu de la réduction de péage adoptée, et afin de maintenir les avantages globaux actuellement en vigueur ».
La réduction des péages qui entrera en vigueur en janvier vise à « renforcer la cohésion territoriale, en vue d’un développement équilibré des territoires, de réduire les asymétries régionales et d’améliorer leur compétitivité, » justifie le Gouvernement dans le décret.
