電動モビリティへの旅は、100%電動モデルの導入だけではなく、イギリスのグッドウッド・スピード・フェスティバルがすでに発表したように、2024年には「グッドウッド・リバイバル」に参加するすべての古いモデルが合成燃料を使用しなければならないということです。
したがって、グッドウッドは2024年のイベント参加者に対し、現在のFIAの持続可能な燃料に関する要件に従い、最低70%の「持続可能な成分」を含む燃料の使用を求めます。
この種の燃料は車両の改造を必要とせず、性能にも影響を与えないとイベントの主催者は述べていますが、理論的には従来のガソリンよりも世界的なCO2排出量が少ないとされています。
2024年版では、1966年以前のポルシェ911のグリッドが参加する「フォードウォーター・トロフィー」レースで合成燃料がテストされたことも注目に値します。このレースには、2009年のF1チャンピオンであるジェンソン・バトンや、元F1ドライバーのマーク・ウェバー、ル・マン24時間レースで9回優勝し、そのうち6回は連続して勝利したトム・クリステンセンなどのドライバーが参加しました。
