Le chemin vers la mobilité électrique ne se limite pas à l’introduction de modèles 100 % électriques, car le Goodwood Festival of Speed au Royaume-Uni a déjà annoncé qu’en 2024, tous les anciens modèles participant au « Goodwood Revival » devront utiliser des carburants synthétiques.
Goodwood exigera donc des participants à l’événement de 2024 qu’ils utilisent un carburant contenant au minimum 70 % de « composants durables », conformément aux exigences actuelles de la FIA pour le carburant durable.
Ce type de carburant ne nécessite pas de modifications des voitures et n’affecte pas les performances, selon les organisateurs de l’événement, mais a théoriquement des émissions mondiales de CO2 inférieures à celles de l’essence conventionnelle.
Il convient de noter que lors de l’édition 2024, des carburants synthétiques ont été testés lors de la course « Fordwater Trophy », qui a présenté une grille de Porsche 911 d’avant 1966, toutes alimentées par ce type de carburant, et dans laquelle des pilotes tels que le champion de Formule 1 2009 Jenson Button, ainsi que l’ancien pilote de F1 Mark Webber et Tom Kristensen, qui a remporté les 24 Heures du Mans neuf fois, dont six consécutivement, ont participé.
