車を変えずに100%電気自動車を運転すること。これが、おそらくバッテリー技術を採用する最も経済的な方法になるでしょう。日常のガソリン車やディーゼル車を、充電ごとに最大300キロメートルの範囲を持つ電気自動車に変換します。
これは、内燃機関（ICE）を搭載した車両の改造を専門とするドイツのスタートアップe-Revoltの提案です。VWゴルフやポロ、アウディA3、セアトレオンなど、主要自動車メーカーの42モデルに対応したキットを作成しています。
e-Revoltの競争優位性は、各変換の発表された時間がわずか8時間であることです。“私たちは内燃機関を取り除き、古いエンジンのポイントを活用する構造を持っています、”とe-Revoltのプロジェクトマネージャーであるティモ・ウォルデンは説明しました。“新しいフレームとコンポーネントでエンジンだけを簡単に交換できます。だからこそ、私たちは非常に速いのです、”と彼は付け加えました。
e-Revoltによって変換された車両に搭載されるバッテリーモジュールの総コストは12,000ユーロから15,000ユーロで、単一の充電で250から300 kmの推定航続距離を提供します。この性能は、同社が迅速に改善したいと考えています。“これはポジティブな点です。なぜなら、私たちの車やソリューションはモジュラーだからです。例えば、もしある日より良いバッテリーにアクセスできれば、OEM（オリジナル機器メーカー）が通常必要とする時間（2年、3年またはそれ以上）を必要とせずにこの新しいバッテリーを車両に搭載できます(…) – すべてのコンポーネントは異なるコンポーネントに置き換えることができます、”と責任者は結論付けました。
