自動車メーカーは、より手頃な価格の電気自動車モデルを提供し、欧州における電動モビリティへの移行を推進することにコミットしています。そのために、彼らはこの目標に貢献するシナジーを見つけることを目指しています。
この観点から、フォルクスワーゲンは、フランスのルノーを含む業界内の他の企業との提携の可能性を検討していると、ドイツの新聞「ハンデルスブラット」が報じています。これは、電気自動車を低価格で市場に投入するための共通プラットフォームを生産するための合意に達することを目的としています。共同開発と生産によりコストを削減できると考えられています。
ドイツの新聞は、プロセスに近い情報源を引用して、議論は初期段階にあり、フォルクスワーゲンが最近、2025年に発売予定の25,000ユーロの100%電気モデルを発表したことを確実視しています。このモデルは450 kmの航続距離を持つと予想されています。
ルノー側では、ルカ・デ・メオが昨年11月に、フランスブランドが2026年に次世代のトゥインゴを完全電動で発表することを発表しました。これは、ルノーグループのために100%電気自動車を設計、開発、製造するために設立されたアンペールによって開発されたプラットフォームに基づいています。
ルカ・デ・メオは、新しいトゥインゴの生産コストが新しいCセグメントSUVの50%低くなることを確認しました。これは、材料の削減と、部品の使用を減らすことを必要とするソフトウェアベースのプラットフォームによるものです。
新しい100%電動トゥインゴに関する多くの技術的詳細はありませんが、ルカ・デ・メオは、このモデルが10 kWh/100 kmの消費を持ち、さらにヨーロッパの内燃機関モデルと比較してライフサイクル全体でCO2排出量が75%削減されること、価格が€20,000未満になることを明らかにしました。
