L’hydrogène est l’une des sources d’énergie potentielles pour l’avenir de l’industrie automobile « verte » et du sport automobile, la FIA rejoignant désormais le futur championnat Extreme H et la Formule 1 dans la création du Groupe de travail technique sur l’hydrogène.
Les trois entités seront représentées : Mark Grain, directeur technique d’Extreme E, pour Extreme H ; Pat Symonds pour la F1 où il est directeur technique ; et Nikolas Tombazis au nom de la FIA, où il occupe le poste de directeur des monoplaces. L’objectif de cette collaboration est de rassembler une expérience collective afin d' »évaluer les développements et les applications potentielles de l’hydrogène dans le sport automobile et la mobilité au sens large ».
Le groupe de travail visera à « suivre la progression et le développement de la technologie de l’hydrogène – tant pour les piles à hydrogène que pour les systèmes de batteries qui seront utilisés dans la première génération de châssis de compétition Extreme H – ainsi que la technologie de l’hydrogène dans l’infrastructure de compétition, le transport, la recharge, le stockage, la gestion et ses implications en matière de sécurité ».
Il convient de noter qu’Extreme H est actuellement en cours de création et devrait commencer les tests au début de l’année prochaine avant la saison inaugurale en 2025. Ce sera un championnat tout-terrain avec des voitures propulsées à l’hydrogène, suivant les traces de l’Extreme E électrique.
