La Renault 5 est née il y a un demi-siècle et renaît en version électrique en 2024, avec la promesse d’être l’un des modèles 100 % électriques les plus abordables sur le marché. La compacte, originaire de 1972, était un symbole de la culture pop et a marqué des générations de conducteurs par sa fascination qui ne tenait pas compte des âges ou des sexes. Une carrière mémorable de 24 ans, interrompue en 1996, et sur le point d’être reprise, sous l’égide de la nouvelle ère imminente de l’industrie automobile, celle de l’électrification, qui ramènera la R5 sur le devant de la scène, propulsée exclusivement par un moteur électrique à batterie.
Avec son lancement déjà confirmé pour le prochain Salon de l’Automobile de Genève, qui commence le 26 février 2024, Renault révèle progressivement de nouvelles images de son icône réinventée. Parmi les détails de style les plus originaux, le panneau numérique à la place de l’entrée d’air sur le capot du modèle classique, avec un voyant d’indicateur de charge de batterie, formant un « 5 » complet lorsque la voiture est complètement chargée.
Avec une longueur de 3,92 m, le R5 E-Tech sera équipé d’une batterie d’une capacité de 52 kWh, ce qui lui confère une autonomie allant jusqu’à 400 km dans le cycle WLTP combiné, et est basé sur la nouvelle plateforme AmpR Small (anciennement appelée CMF-B EV), avec une suspension arrière multibras. Équipée d’un chargeur embarqué bidirectionnel, la Renault 5 E-Tech électrique sera la première voiture de production de la marque à disposer de la technologie V2G (vehicle-to-grid).
