マックス・フェルスタッペンは、2024年F1シーズンの最後のストレッチにエンジンペナルティが迫っていることを確認しました。ブラジルのインテルラゴスサーキットが、戦略的な交換の可能な場所として浮上しています。このペナルティは、パワーユニットの問題がメキシコシティグランプリでフェルスタッペンのストレートラインスピードに影響を与えたことを受けており、レッドブルは金曜日のプラクティス中にこの問題を完全に解決するのに苦労しました。
インテルラゴスの十分なオーバーテイクゾーンが魅力的である一方で、フェルスタッペンは最終的な決定はまだ下されていないと述べています。「まだ何も聞いていない」と彼は認めました。「まだ話し合われていないが、いつかはペナルティを受けなければならないことは知っている。だから、様子を見よう。」
ペナルティをいつ、どこで受けるかを決めるのは常にギャンブルだとフェルスタッペンは付け加えました。なぜなら、どのトラックも簡単な回復を保証するわけではないからです。しかし、もしインテルラゴスでペナルティを受ければ、日曜日のメインレースのスターティンググリッドにのみ影響が出ることになります。
レッドブルがブラジルをペナルティの場所として考慮していることは、2021年のことを思い起こさせます。その時、ルイス・ハミルトンはパワーユニットの変更によるグリッドペナルティを受けた後、10位からの驚異的な逆転劇を演じて勝利しました。このサーキットの特徴的なオーバーテイクフレンドリーなレイアウトは、再びハイステークスの回復ドライブの舞台を整える可能性があります。
レッドブルがフェルスタッペンのパワーユニットの状況を管理している中、今後のサンパウロGPはシーズンのドラマティックなタイトル争いにおけるさらなるスリリングな章となるでしょう。
