Der Purosangue ist der erste viersitzige, viertürige cavallino rampante, aber Ferrari hat darauf geachtet, seinen sportlichen Charakter nicht zu beeinträchtigen, was zum Beispiel die Entscheidung erklärt, den V12-Motor zu verwenden, der seit der Produktion seines ersten Autos, dem 125 S, im Jahr 1947 Teil der DNA von Maranello ist. Aus der Fabrik hat dieser Motor 6,5 Liter und 725 PS, was möglicherweise nicht ausreicht für einen noch anspruchsvolleren Kundentyp.
Und mit diesen Kunden im Hinterkopf arbeitet Pogea Racing bereits an einem Tuning-Paket, um dem Purosangue ein muskulöseres Erscheinungsbild und mehr Leistung zu verleihen. Der deutsche Tuner hat ein Kit entwickelt, das aus einem Satz von zehn-Speichen geschmiedeten Aluminiumfelgen besteht, mit 23″ vorne und 24″ hinten; verschiedenen Karbonelementen für die Karosserie; und einem aggressiveren Heckdiffusor mit vier zentral positionierten Auspuffendrohren. Der 6,5-Liter-V12-Motor sieht seine Leistung auf 820 PS „gedehnt“, 105 PS mehr als im „Serien“-Purosangue. Weitere Informationen werden während der offiziellen Präsentation des Modells bekannt gegeben.
