ブガッティは、40台の限定生産で全てが既に販売されたボリードハイパーカーの開発を続けており、今回はこれまでで最も過激な車の一つになることを約束する内装を公開しました。
シロンで使用されているプラットフォームを基にしたボリードの内装は、競技からインスパイアを受けており、青と対照的な豊富なカーボンファイバーが特徴です。しかし、キャビンのハイライトは、フォーミュラ1で使用されるものに似た「X-Theme」と呼ばれるステアリングホイールで、8つのボタンと2つの回転コントロールが備わっており、ハイパーカーの設定に迅速かつ簡単にアクセスできます。
ステアリングホイールの後ろには、2つの異なる表示モードを提供するインストゥルメントパネルがあります。1つは、ブガッティのテストドライバーの助けを借りて選ばれた、より技術的な情報を意図しています。一方、もう1つは、運転モードなどのより伝統的な機能を含んでいます。
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オリジナルのセンターコンソールには、主要機能にアクセスするための10個のボタンのブロックがあり、その下には緊急停止を示すためのボタンと、ブガッティによればボリードの消火器を作動させるためのボタンの2つの大きなボタンがあります。
また、中央コンソールの両側に配置された4つの円形アルミニウムチューブにも注目してください。これらはブガッティのハイパーカーの排気システムにインスパイアされており、この場合は気候制御システムのエアベントとして機能します。さらに注目すべきは、ボリードのスポーツシートで、レザーまたはアルカンターラ製であり、固定式のため、調整可能なポジションはありません。この点において、ドライバーはステアリングコラムとペダルのみを調整でき、このモデルはサーキット用に設計されています。
ボリードは、1,450 kgのこのモデルを動かすために、印象的な1,600 hpを発揮する8.0リッターW16エンジンを搭載していることを覚えておいてください。このモデルの価格は400万ユーロです。
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