Stellantis et l’entreprise chinoise Contemporary Amperex Technology (CATL) ont annoncé la signature d’un mémorandum d’entente non contraignant pour l’approvisionnement local en cellules et modules de batteries LFP (phosphate de fer lithium), qui sont plus abordables, afin de stimuler la production de véhicules électriques par le groupe automobile en Europe.
Pour soutenir davantage la stratégie d’électrification de Stellantis, les deux entreprises envisagent également la formation d’une coentreprise avec des investissements équivalents, ce qui pourrait permettre la construction d’une usine de batteries en Europe.
Le mémorandum désormais signé entre les deux entreprises établit une collaboration à long terme entre CATL et Stellantis pour construire un chemin technologique solide afin de soutenir les véhicules électriques à batterie de nouvelle génération du groupe automobile et d’identifier des opportunités pour renforcer davantage la chaîne de valeur des batteries.
« Ce mémorandum avec CATL sur la chimie des batteries LFP est un autre ingrédient de notre stratégie à long terme pour protéger la liberté de mobilité de la classe moyenne européenne, » a déclaré Carlos Tavares, PDG de Stellantis.
Il convient de noter que dans le cadre du plan « Dare Forward 2030 », Stellantis a annoncé des projets pour atteindre 100 % des ventes de véhicules électriques à batterie (BEV) dans les voitures particulières en Europe et 50 % dans les ventes de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers aux États-Unis d’ici 2030.
