先週、ゼネラルモーターズは、アンドレッティ・キャデラックチームプロジェクトの一環として、2028年からフォーミュラ1のパワーユニットを製造することを発表しました。新しい付加価値の要素であるにもかかわらず、11番目のチームの参入は現在のチームを納得させるには至っていません。
フェラーリのチームプリンシパルであるフレデリック・バッサーは、FIAのウェブサイトに転記された記者会見で、GMの参入は歓迎されるが、新しい構造については必ずしもそうではないと強調しました。「もし質問がGMについてであれば、すべてのエンジン供給者はF1に歓迎されると思います。しかし、11番目のチームとは同じではありません。それは別の問題です。本当の質問はエンジン供給者についてであり、私たちは新しいエンジン供給者を持つことができます」と述べました。
メルセデス側では、CEO兼チームプリンシパルが、新しいチームは実際に重要な付加価値をもたらすことを証明する必要があると強調しました。「GMは間違いなく大手の一つです。そして、彼らが2028年にスポーツに参入したいと言っているのであれば、彼らはそれについて真剣であり、良いコミットメントです。しかし、商業権者がそれを良い参入と見なすかどうかを見る必要があります。多くのチームにとって、それは大きな損失と小さな損失の違いを生む希薄化です。そして、私はそのことについて意見を変えていません。私たちはまだデータを見ていません。彼らはただ素晴らしいと言っています。それはどういうことですか？数字は何ですか？私たちは人気をどれだけ得ますか？名前の価値は何ですか？スポーツはどれだけ魅力的になり得るのでしょうか？事実は何ですか？そして、その事実がポジティブであれば、私はF1がそのように考えるだろうと疑いません」と述べました。
ウィリアムズでは、11番目のチームの参加よりも、彼らの構造の財政が重要であると、チーム代表のジェームス・ヴァウルズは強調しています。「GMは私たちのスポーツに持ち込むのに良い会社だと思います。[…]. 彼らは私たちのスポーツを成長させるような、トップコンストラクターのような会社だと信じています。しかし、11番目のチームの追加に対する私の意見は変わっていません。根本的に、それはウィリアムズの財政に関わることであり、そこに私の焦点があります。」
