ポールスター5の最終版が発表されてから数日後、2025年以前には市場に登場しないと予想されるポールスターは、ポールスター4の生産を開始しました。最初の顧客への納品は2023年に中国で予定されています。このブランドのカタログに加わる2つの新モデルは、多くの特性で異なりますが、興味を引く共通点があります。それは、両方ともリアウィンドウがないことです。
すべての兆候によれば、この決定は単なる美的なものではなく、技術的な説明もあります。スウェーデンの会社の代表者によれば、リアウィンドウがないことは、車両のシルエットのより流動的なデザインを可能にするだけでなく、機能的な利点ももたらします。「ポールスター・プリセプトでは、リアウィンドウを取り外し、ヘッドレストを後方に移動させることで、後部乗客に新しい素晴らしい体験を提供することができました。このヘッドレストは安全性において重要な役割を果たしており、今ではさらに後ろに配置されています。これにより、後部乗客は私たちのSUVクーペでユニークな体験をすることができます」と、ポールスターのデザイン責任者であるマキシミリアン・ミッソーニは述べました。
ポールスター5のデザイナーたちも、屋根のラインをできるだけ低くすることで、よりエレガントに見せることを望んでいました。さらに、フロントガラスからトランクまで屋根をガラス製にすることを提案しました。これは生産が難しい複雑な部品です。そのため、ポールスターは5でもリアウィンドウを省くことを決定し、元のデザインを変更して全体の構造的剛性を妥協することはありませんでした。
両モデルでは、リアの視界は、屋根に取り付けられたリアカメラからのリアルタイム情報を表示できる高精細スクリーンによって確保されています。Polestarによれば、このカメラは“ほとんどの現代の車よりもはるかに広い視野を提供します”。デジタルディスプレイは、必要に応じて運転手が後部座席で何が起こっているかを見ることができるように無効にすることができます。しかし、これは「昔ながらの」センターリアビューミラーのように、両方の機能を同時に果たすことはできません…
