La proposition de budget de l’État pour 2024 n’a pas encore été approuvée par le Parlement et continue de susciter des discussions concernant la bien connue Taxe Unique de Circulation (IUC), après que le Parti Socialiste (PS) a révélé que la mise à jour proposée de l’IUC pour les véhicules immatriculés avant juillet 2007 prévoit un traitement fiscal distinct en fonction du carburant utilisé.
Dans ce nouveau tableau, la proposition du PS favorise les voitures diesel, qui, comme nous le savons, sont plus nombreuses, en proposant une réduction moyenne de 11,5 % du paiement de l’IUC pour les voitures diesel immatriculées avant juillet 2007 en 2024.
D’autre part, les voitures à essence et les motos subiront une augmentation basée sur l’inflation, comme le prévoit la loi, à savoir 2,9 %, qui est le montant prévu pour tous les autres véhicules immatriculés après juillet 2007.
De plus, la proposition présentée par le PS met fin à l’IUC pour les voitures à essence ayant une cylindrée allant jusqu’à 1 000 cm3 immatriculées avant 1981, et exonère les véhicules diesel ayant une cylindrée allant jusqu’à 1 500 cm3 de la même taxe. Par conséquent, ces véhicules commenceront à payer une redevance de 8,80 € à partir de 2024 si la proposition socialiste est approuvée par le Parlement.
