Der Europäische Gerichtshof (EuGH) entschied am Donnerstag, dass die portugiesische Berechnung der Steuer auf in einem anderen EU-Mitgliedstaat registrierte Fahrzeuge gegen das EU-Recht verstößt.
Das Urteil bezieht sich auf eine Frage, die vom Schiedssteuergericht gesendet wurde, und basiert auf der Beschwerde eines Bürgers, der im Jahr 2021 ein Plug-in-Hybridfahrzeug mit einem deutschen Kennzeichen aus dem Jahr 2018 registrieren wollte und einen entsprechenden Antrag stellte.
Nach Auffassung des EuGH kam die zuständige Zollbehörde zu dem Schluss, dass der volle Steuersatz auf dieses Fahrzeug angewendet werden sollte, und erließ einen entsprechenden Bescheid, der vom Beschwerdeführer bezahlt wurde.
Der Eigentümer stellte daraufhin einen Antrag auf Einrichtung eines Schiedsgerichts, um den Bescheid anzufechten, das den Europäischen Gerichtshof konsultierte.
Der Europäische Gerichtshof hat nun bekannt gegeben, dass „das EU-Recht dieser Berechnung widerspricht, wenn und insoweit der Steuerbetrag, der für dasselbe importierte Fahrzeug erhoben wird, den Betrag des Restwerts der Steuer übersteigt, der in den Wert ähnlicher nationaler Fahrzeuge auf dem nationalen Markt für Gebrauchtfahrzeuge einfließt“.
In Bezug auf gesetzliche Änderungen zur Berechnung der Zirkulationssteuer für importierte Gebrauchtfahrzeuge ist der EuGH der Ansicht, dass „solche gesetzlichen Reformen anscheinend nicht in der Lage sind, allein eine Anwendung der Steuer zu gewährleisten, die mit der EU-Rechtsvorschrift vereinbar ist, die diskriminierende interne Bestimmungen verbietet“.
