フィスカー・オートモーティブは、プラグインハイブリッドモデル「カーマ」で知られるアメリカの企業で、2013年に破産を申請し、中国の投資グループである万向グループに買収されました。万向グループは、プロジェクト、プラグインハイブリッドパワートレイン、デラウェア州ウィルミントンにある工場を含む資産を購入しました。それ以来、同社はラグジュアリーカーセグメントでの relevancy を維持するのに苦労してきましたが、今や新しいCEOマルケス・マッカモン（元ゼネラルモーターズ）による指導の下、全く新しいデザインチーム（アキュラNSXの美学を手掛けたミシェル・クリステンセンが率いる）を伴い、最も野心的な計画を発表しました。
Karma Automotiveの再始動プログラムは、ラスベガスで今週末に正式に始まり、航続距離が延長された電気自動車Reveroの更新版と、全長4,768 mmのエレガントなクーペKaveyaが発表されました。これはAston Martin DB12よりも45 mm長いです。非常にスタイリッシュなボディの中で特に特筆すべき要素は、リトラクタブルヘッドライトと、非常に未来的なスタイルのコックピットにアクセスするための垂直に開くドアです。
Kaveyaは、後輪駆動と全輪駆動のバージョンがあり、2つの出力レベルがあります：シングルモーター構成で536 hp、またはデュアルモーター版で1196 hpおよび1720 Nmで、両方の軸に電動モーターが搭載されています。この最上位バリアントでは、Karmaは0-1100 km/hのスプリントで3.0秒未満、最高速度290 km/hを発表しています。どちらの場合も、バッテリーの容量は120 kWhで、最大402 kmの航続距離を提供します。
Karma Kaveyaは限定生産で、予約時に€9350で353台のみ注文可能です。発売は2025年に予定されています。
