McLaren a présenté une série spéciale du 750S réalisée par sa division des opérations spéciales (MSO), appelée 3-7-59, qui rend hommage à la « Triple Couronne » du sport automobile.
Présentée lors du Velocity Invitational à Sonoma (Californie, USA), la 3-7-59 rappelle les victoires de la McLaren M16D de Johnny Rutherford, qui a remporté les 500 miles d’Indianapolis en 1974 avec le numéro 3, de la MP4/2 d’Alain Prost, qui a gagné le Grand Prix de Monaco de Formule 1 en 1984 avec le numéro 7, et de la McLaren F1 GTR de Yannick Dalmas, qui a remporté les 24 Heures du Mans en 1995 avec le numéro 59. Ces trois victoires représentent l’accomplissement de la « Triple Couronne » de la course automobile et font partie des réalisations les plus importantes de McLaren.
La décoration de cette série spéciale de six unités, qui selon la marque sont déjà toutes vendues, s’inspire des modèles gagnants. Ainsi, l’avant est basé sur la F1 de 1984, en rouge et blanc, tandis que l’arrière utilise le jaune du vainqueur des 500 miles d’Indianapolis de 1974. D’autre part, les zones de porte utilisent le gris de la F1 GTR qui a gagné Le Mans.
Il convient également de noter les roues noires satinées avec des étriers de frein tricolores à l’avant, en rouge, bleu et or, ainsi que les trois codes QR dans chacune des zones colorées, qui permettent d’accéder à des données spécifiques des modèles McLaren qui ont remporté la « Triple Couronne ».
La marque britannique a noté que la peinture spécifique de cette série spéciale 3-7-59 a été réalisée par la division des opérations spéciales de la marque britannique (MSO), ce qui a nécessité 1 200 heures de travail.
À l’intérieur, les sièges baquets en carbone avec un logo orange « Triple Crown » se distinguent, ainsi que l’emblème gravé sur l’accoudoir. De plus, la décoration extérieure originale du 3-7-59 est également gravée en Alcantara grise sur les sièges, avec une peinture monochromatique qui correspond à la garniture de porte et au volant en fibre de carbone. Les palettes de changement de vitesses placées sur le volant sont peintes aux couleurs rouge et blanche de la F1, et les pédales sont blanches, noires et orange, tout comme les étoiles.
Pour renforcer l’exclusivité de ce modèle spécial, il y a également une plaque commémorative sur la porte faite de fibre de carbone rouge et blanche utilisée dans la carrosserie d’une McLaren F1.
En ce qui concerne le moteur, il n’y a aucun changement, car cette version spéciale de la 750S utilise le même moteur que la version originale, un V8 biturbo de 4,0 litres qui délivre 750 ch (à 7500 tr/min) et un couple de 800 Nm (à 5500 tr/min), permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et une vitesse de pointe de 332 km/h.
