Seit über einem Jahrhundert entwirft Bugatti Automobile, die die speziellsten und exklusivsten der Welt sind, von der Mechanik bis zu den handgefertigten Oberflächen, in hochanspruchsvollen Prozessen. Das Lackieren ist einer davon, das genau nach demselben Modell seit der Gründung der Marke erfolgt und eine Dauer von 600 bis 700 Arbeitsstunden hat: 29 Tage!
„Ettore Bugatti wuchs in einer Künstlerfamilie auf, und seine Leinwand war das Automobil, noch bevor die Menschen die Modelle der Marke als Kunstwerke betrachteten. Wir bewahren diesen Geist bei Bugatti bis heute, indem wir sicherstellen, dass alle Aspekte von Design und Produktion mit Hingabe zur ästhetischen Exzellenz abgeschlossen werden“, erklärt Christophe Piochon, Präsident der französischen Marke.
Simon Vetterling ist der Spezialist, der für die Lackierabteilung bei Bugatti verantwortlich ist und dafür sorgt, dass die „hohen Qualitätsstandards der Marke, Woche für Woche, Auto für Auto“ eingehalten werden. Und er überwacht jeden Schritt.
Vorbereitung: Bevor die erste Schicht des Produkts, das die Oberfläche des Autos vorbereitet, aufgetragen wird, wird die Struktur gründlich überprüft, um mögliche Mängel zu reparieren. Erst dann, mit dem makellosen Finish, wird eine Schicht Grundierung aufgetragen und erneut geschliffen, um die Bildung von imperceptiblen Wellen oder Unvollkommenheiten zu verhindern. Die durchschnittliche Zeit, um diesen Prozess abzuschließen, beträgt 200 Stunden pro Auto oder neun Tage…
Malerei: Der Malprozess beginnt mit der Sprühapplikation der ausgewählten Farben. Ein relativ schneller Prozess, gefolgt von einer neuen Inspektionsphase, um mögliche Variationen zu identifizieren. Es sind keine Nachbesserungen erforderlich – im Falle von Unvollkommenheiten wird das Auto in die Werkstatt zurückgebracht, um neu lackiert zu werden.
Polieren: Mit der Lackierung nach Bugattis Standards gehen die Modelle zum Polieren über, wo sie etwa 4 Tage bleiben werden.
Insgesamt verbringt jeder Bugatti zwischen 600 und 700 Stunden mit der Lackierung, bevor er in den Lichttunnel gestellt wird, wo er weitere zehn Stunden verbleibt, um zu bestätigen, dass es keine Flecken oder Mängel gibt.
ABER ES GIBT MEHR…!
Etwa einen Monat benötigt Bugatti, um die Lackierung seiner Supersportwagen abzuschließen, wenn es sich nicht um eine maßgeschneiderte Lackierung handelt, wie die des Divo „Lady Bug“, die in den Bildern zu diesem Artikel zu sehen ist, eine so komplexe Herausforderung, dass die Luxusmarke sogar in Erwägung zog, die Bestellung im Wert von über 5 Millionen Euro abzulehnen.
Die Arbeit, 1600 Diamanten millimetergenau auf der Karosserie des Divo auszurichten, um einen komplexen Verlaufseffekt zu erzielen, führte zu mehreren Dutzend gescheiterten Versuchen. Allein um das Muster zu perfektionieren, benötigte man ein halbes Jahr. Insgesamt wurden 18 Monate dem Projekt „Marienkäfer“ gewidmet.
