Volvo a dévoilé son premier minivan, l’EM90, un modèle 100 % électrique destiné aux marchés asiatiques, conçu pour permettre aux utilisateurs de profiter au maximum de leur temps dans la voiture – de manière sûre et confortable.
Le nouveau minivan électrique est défini par Volvo comme un « salon scandinave sur roues », un modèle qui offre un habitacle qui ressemble à un chez-soi, avec un accent sur le design nordique, et où il est possible de se déplacer d’un point A à un point B avec un niveau de confort supérieur à celui d’un SUV de même taille. Tout cela pour que les passagers puissent profiter au maximum de leur temps dans la voiture.
Avec une longueur de 5,20 mètres, une largeur de 2,02 mètres et une hauteur de 1,85 mètre, l’EM90 est basé sur le minivan Zeekr, le 009, mais avec un design extérieur et intérieur en ligne avec les derniers modèles du fabricant suédois. Le minivan Volvo est équipé d’un moteur électrique qui délivre 268 chevaux, alimenté par une batterie de 116 kWh installée sur l’essieu arrière, promettant une autonomie de 720 km (dans le cycle de test CLTC en Chine) et peut être chargé de 10 à 80 % de sa capacité en moins de 30 minutes. Volvo a révélé que l’EM90 est capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 8,3 secondes.
La marque suédoise a également annoncé que l’EM90 est équipé des dernières technologies de protection de la batterie, y compris une structure robuste en acier et en aluminium qui offre des performances sûres et stables dans des scénarios de collision réels.
En plus de la sécurité, Volvo a confirmé que le modèle marquant ses débuts dans le segment des monospaces a été conçu pour maximiser le bien-être et le confort à l’intérieur, offrant une largeur de cabine spacieuse et une large gamme de fonctionnalités de rangement intelligentes.
Ainsi, le premier monospace Volvo dispose de 6 sièges qui offrent à chaque personne sa propre zone et son espace personnel. Cela inclut des options de divertissement personnalisées et un contrôle du confort, opérés via l’accoudoir et un élégant écran tactile sur une surface en bois naturel certifié FSC.
Dans la deuxième rangée, les sièges lounge offrent aux passagers toutes les commodités qu’ils pourraient désirer : fonction de massage, options de ventilation et de chauffage individuelles, ainsi que des tables intégrées et des porte-gobelets. Les sièges lounge de la deuxième rangée comprennent également des coussins en apesanteur avec une structure à sept couches et une épaisseur de plus de 120 mm, y compris des couches de rembourrage haute densité pour le confort et le soutien. L’accès à la troisième rangée est facilité par les portes arrière coulissantes, ainsi que par les sièges de la deuxième rangée qui se déplacent.
Le toit panoramique couvre l’ensemble de la cabine et comprend un rideau et divers réglages d’éclairage d’ambiance, qui, selon Volvo, créent une véritable atmosphère scandinave.
De plus, le minivan comprend 21 haut-parleurs Bowers & Wilkins intégrés dans toute la cabine et incorporés dans les appuie-têtes des sièges de la première rangée, créant une expérience sonore intérieure unique, soutenue par 2 460 W de puissance.
Les détails de design scandinave sont répartis dans toute la cabine, du cristal Orrefors sophistiqué utilisé dans le levier de vitesses aux panneaux décoratifs en bois de bouleau rétroéclairés sur le tableau de bord, les portes et les dossiers des sièges de la première rangée.
Il convient également de noter les deux sièges avant, séparés par une console centrale où l’on trouve de nombreux espaces de rangement et les commandes de la transmission automatique. De plus, il y a un écran d’infodivertissement de 15,4″ et un tableau de bord, placé devant le volant, qui dispose d’un ensemble de commandes physiques.
