15年前に発表され、新しい陸上速度記録を樹立することを目指しているブラッドハウンド陸上速度記録（LSR）は、パイロットを募集しています。いくつかの障害に直面し、相次ぐ遅延を余儀なくされたプロジェクトチームは、現在「スピードの限界を押し広げ、地球上で最も速い車を運転することで歴史を作りたい情熱的で才能ある個人にとっての生涯の機会」を提供しています。
詳細：情熱、勇気、操縦スキルは唯一の要件ではありません。候補者はもう一つの基本的な属性を持っている必要があります：1370万ユーロの金額の小切手です。「潜在的なパイロットは、プロジェクトが新しい陸上速度記録を樹立できるように必要な資金を持参できる必要があります…したがって、適切な財政条件、サポート、経験、スキルを持っていると思う方は、私たちのウェブサイトを通じてご連絡ください。」と声明は述べています。
2018年10月に資金不足のために管理下に入った後、陸上で最も速い車両を開発する計画を続けることができず、ブラッドハウンドプロジェクトは破産しました。そして、最近、新しい投資家イアン・ウォーハーストの到着により、ようやく再始動しました。
“ブラッドハウンドLSRプロジェクトの新たな章に入るにあたり、今後の機会と課題にワクワクしており、これにより南アフリカに戻り新たな記録を樹立できると確信しています,” とCEOのスチュアート・エドモンドソンは述べました。
2019年に南アフリカのハクスキーン・パン砂漠で行われた最後の開発テストでは、ブラッドハウンドはロールス・ロイスがタイフーン戦闘爆撃機のために設計したEJ200ジェットエンジンを搭載し、約54,000馬力と90,000Nmを発揮しました！
しかし、新しいCEOの就任により、特別に配合された合成燃料を使用してユーロファイター・タイフーンエンジンを運用するという過激な計画が導入され、プロジェクトの重要性と魅力が変わりました。元ロイヤルエアフォースのパイロットは、ブラッドハウンドが未来の航空燃料の「急速に加速し非常にエキサイティングな」開発に貴重なデータを提供できると考えています。
パイロット職の応募については、すべてのプロファイルが、1997年にスラストSSCに搭乗して陸上で音の壁を破った最初の人物であるアンディ・グリーンによって審査されます。
