Daihatsu hat auf dem Japan Mobility Salon eine neue Reihe von Konzepten vorgestellt, darunter den Vision Copen, der die Identität eines „kompakten Sport-Cabriolets“ verkörpert. Aber auch die Marke der Toyopta-Gruppe wich nicht von den „unvermeidlichen Kei-Autos“ ab, typischen japanischen Fahrzeugen, die für die Stadt konzipiert sind, wie das kurvenreiche me:MO zeigt – eines von vier Prototypen, die unter dem Motto „die Beziehung zwischen Autos und Menschen neu definieren“ präsentiert wurden.
Mit nur 2.955 mm Länge, 1.475 mm Breite und 1.590 mm Höhe ist der Daihatsu me:MO ein modulares Elektro-Stadtfahrzeug, das mit einer riesigen Auswahl an 3D-gedruckten Teilen angepasst werden kann. Der Vorschlag des japanischen Autoherstellers ist es, vollständige Freiheit bei der Personalisierung des zweisitzigen Fahrzeugs zu bieten, das so oft den Stil wechseln kann, wie es der Besitzer wünscht.
Das modulare System für Innen- und Außenkomponenten des me:MO ermöglicht nicht nur die Schaffung neuer Karosseriekonfigurationen, die zu einzigartigen Designs führen, sondern auch die Herstellung von Teilen für das Interieur, mit Stilen und Formen, die verschiedenen Lebensphasen entsprechen. Obwohl nicht besonders geräumig, mit weniger als 2,0 Metern zwischen den Achsen, kann dieses Mini-EV zwischen einer Einzelsitzkonfiguration für individuelle Fahrten oder zusätzlichen Sitzen für ein familienfreundliches Umfeld variieren.
