自動車産業は電動モビリティへの移行に伴い、大きな変化の時代を迎えており、多くのブランドがカーボンニュートラル達成の目標をすでに発表しています。
この点で、電動化モデルの需要は最近増加しており、フェラーリも新しい現実から逃れることはできません。マラネロに本社を置く同社は、2023年第3四半期に3,188台の車両を納入したと発表しており、これは2022年第3四半期と比較して271台の増加を示しています。そのうち51.3%はハイブリッド、48.7%は内燃機関のみを搭載したモデルでした。
このデータは、フェラーリが投資家に提示した公式文書に含まれており、ハイブリッドモデルの販売はすでに内燃機関のみを搭載したモデルの数字を上回っていることを示しています。9月に終了した第3四半期のデータは、プラグインハイブリッドモデルである296およびSF90シリーズの需要によって牽引されています。
2023年第3四半期には、フェラーリのポートフォリオには内燃機関を搭載した9モデルとハイブリッドパワートレインを搭載した4モデルが含まれており、マラネロブランドの初の100%電動モデルは2025年にのみ発売されることがすでに確定しています。
