2週間以内に、リバティ・メディアが直接プロモーションを行うラスベガス・フォーミュラ1グランプリの初回版が開催されます。新しいピットビルとパドックエリアをそれぞれの恒久的な建物とともに建設する必要があり、準備期間中にコストが急騰しています。
しかし、F1を所有する企業は、長期的な投資の収益性を確信しているため、心配することはありません。今年だけで、ラスベガスGPには約4億3500万ドルが費やされています。それでも、リバティ・メディアのCEOであるグレッグ・マフェイは、ウォール街のアナリストたちを安心させました。
Motorsport.comのウェブサイトで引用された会議で、ビジネスマンは次のように述べました。「ラスベガスの初年度を立ち上げるためにかなりの費用がかかりました。そして、それには地元の規制当局によって要求されたセキュリティと交通計画のための追加の準備が含まれていました。また、初年度の専用オープニングセレモニーや、マルチファンクションアプリの設計と立ち上げ、ファンデータベースの作成など、いくつかの一時的な項目もありました。」
マフェイは、このGPへの投資回収に対する完全な自信を強調しました。「私たちは、そこにおける運営の効率が向上し、2年目以降の収益性が高まることに非常に自信を持っています。そして、投資とスタートアップコストの増加を大きく上回る広範な価値を創出することに楽観的です。」
アメリカ人はそのコスト増加について話しました：『いくつかの要素、増加したセキュリティ、開会式のような一度きりのものを挙げましたが、私たちがそれをまとめるのを助けてくれたコンサルタントのような他の要素もあり、異常なコストを許可しました。[…]。最初のコストセットは、おそらく当初の見積もりよりも高いです。私は非常に楽観的であり、私たちは非常に楽観的です。私が言ったように、F1がラスベガスに与える全体的な影響と、このレース自体が利益を上げる可能性についてです。』
そして、マッフェイはラスベガスGPがシーズン全体で最も利益を上げるレースの一つになることを期待しています：『これはまだ利益の合理的な見積もりです。[…]。これが私たちにどれほど影響を与えるかを思い出してください。直接的にも間接的にも、これは私たちにとって非常に利益のあるレースです。測定できる限り、トップ5に入るほどです。もちろん、私たちは世界にトップ5が何かを教えることはありません。しかし、私たちはこのレースがその影響を持つことに気づきました。私はそれが真実であると信じています。』
