フェラーリは、世界耐久選手権（WEC）におけるハイパーカープログラムの最初の年を終え、納得のいく結果とパフォーマンスを受けて、AFコルセとのパートナーシップを通じてファクトリーチームを超えて拡大する可能性を排除していません。
プログラムディレクターのアントネッロ・コレッタは、Motorsport.comの引用として、この拡大がテーブルに上がっていると述べました。「今、私たちは潜在的な3台目の車両を目指しています。私たちの知識は、もう1台の車両を管理するのに十分であると信じています。3台目の車両があるかどうかは分かりませんが、もう1台の車両を作る準備はできています。来年の条件が整えば、それは選択肢になるべきです。しかし、2024年または2025年になるかは確認されていません。」
この拡大が実現すれば、責任者によれば、フェラーリのライバルが行っているように、ル・マン24時間レースだけのためではないはずです。「3台目の車両を考える場合、それは年間を通じてのものであり、ル・マンだけのためではありません。私たちにとって、3台目の車両を1レースだけのために管理することに興味はありません。」
3台目の車両は、リシャール・ミルとAFコルセのパートナーシップに委ねられる可能性がありますが、コレッタは、3台目の499PをAFコルセが運営することが必須ではないと明言しました。「それは状況によります。AFコルセに予算があれば、AFコルセで管理するというのがアイデアになるべきです。いずれにせよ、すべてのエンジンコンポーネントとすべての電子コンポーネントを管理する必要がありますが、これは顧客チームのあるフォーミュラ1と同じように普通のことです。」
