2023年にコンセプトが統合された後、スプリントレースは次のフォーミュラ1シーズンで新しいフォーマットになる可能性があります。今年はすでに重要な変更があり、ラウンドが3から6に拡大され、独自の予選セッションであるスプリントシュートアウトも追加されました。
Motorsport.comによると、新しい変更案が検討されています。主に、現在のコンセプトは金曜日にメインレースの予選が行われ、その後土曜日にスプリントシュートアウトとスプリントレースが続くことで混乱を招く可能性があるためです。一方、金曜日の予選直後に車両はクローズドパーク条件に入るため、1回のプラクティスと1回の予選セッションの後に特定の変更ができなくなります。
提案の1つは、金曜日の午後にスプリントシュートアウトを行い、土曜日の午前にスプリントレースを、同じ日の午後に通常通り予選セッションを行うことです。これにより、スプリントレースの後と予選の前にクローズドパーク条件を解除できる可能性があります。
メルセデスのエグゼクティブディレクター兼チームプリンシパルであるトト・ヴォルフは、Sky Sports F1に対してこのフォーマットではスプリントラウンドが理解しやすくなると主張しました。「私たちはステファノ（F1の社長兼CEOのドメニカリ）と話をしています。これは明らかに彼の決定ですが、こうすることでより簡単に相関関係を持つことができます。金曜日にスプリントシュートアウトを行い、土曜日の午後2時にレースのための2回目の予選セッションを行います。これにより、混乱が少なくなるかもしれません。」
より技術的な観点から、フェラーリのスポーツディレクター、ディオゴ・イオベルノはコメントしました。「スプリントレースを土曜日の朝に移動させると、問題が発生した場合に予選に対してチームが反応するための十分な余裕を確保できます。他にもいくつかの意見があります。まだ決定的な提案はありませんが、私たちの目標は、FIAとF1がフォーマットを決定したとき、チームが観客にとって良いもの、私たちにとって良いものを作るために協力しなければならないということです。なぜなら、それは複雑だからです。」
