Une Toyota a confirmé la supériorité démontrée lors des séances d’essai libres et a sécurisé la pole position pour les 8 Heures de Bahreïn, la dernière manche de la saison du Championnat du Monde d’Endurance (WEC). La Toyota #8 a terminé devant la #7, réalisant un doublé pour le constructeur japonais.
Brendon Hartley a assuré la qualification en #8 et, lors de son troisième des quatre tours, a réalisé un temps de 1m46.564s. Personne d’autre n’a réussi à franchir la barre des 1m46s. Kamui Kobayashi a terminé deuxième avec la Toyota #7, à 0.489s de retard. Cadillac s’est qualifié en troisième position grâce à Alex Lynn, qui était à 0.701s de la pole position.
La Porsche Penske #6 a suivi avec Kévin Estre. Ferrari AF Corse est toujours mathématiquement en lice pour le titre, mais la séance de qualification ne sera pas facile pour l’équipe italienne : Antonio Fuoco a amené la #50 à la cinquième place, devant la #51, pilotée par Alessandro Pier Guidi. Will Stevens s’est qualifié avec la Porsche #38 de Hertz Team JOTA, où António Félix da Costa participe également, terminant à la neuvième position.
En LMP2, United Autosports partira de l’avant avec l’Oreca #23, dans laquelle Tom Blomqvist a imposé son rythme lors de la qualification. Il a devancé Charles Milesi (Alpine Elf Team/Oreca #36) de 0.271s. Filipe Albuquerque a amené l’Oreca #22 de United Autosports à la cinquième place, lors d’un tour où ses coéquipiers Frederik Lubin et Phil Hanson luttent pour le titre de la catégorie. Le leader du championnat, l’Oreca #41 de Team WRT, n’a réussi qu’à obtenir le dixième temps le plus rapide avec Louis Delétraz.
Dans ce qui était la dernière séance de qualification de l’histoire de LMGTE Am, les Iron Dames ont marqué l’histoire avec la dernière pole position de la catégorie. Sarah Bovy, à bord de la Porsche #85 entièrement féminine, a battu Liam Talbot (D’Station Racing/Aston Martin #777) par une marge claire de 0,290s. L’ORT by TF Aston Martin #25 partira en troisième position. La Corvette #33, déjà couronnée championne, a terminé cinquième lors de la dernière séance de qualification de l’année, avec Ben Keating au volant.
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