ハースは再びフォーミュラ1のフィールドで最も弱いリンクの一つとなっています。残り3ラウンドで、彼らはわずか16ポイントしか持っておらず、予選とレースの両方でトップ10に入るのに苦労しています。そして、VF-23の開発ペースは満足のいくものではなく、少なくともドライバーの一人であるニコ・ヒュルケンベルグにとってはそうです。
タイヤに優しくないだけでなく、車は重要なアップデートをほとんど受けておらず、最後のアップデートはアメリカグランプリで行われましたが、今のところ競争力が根本的に変わったようには見えません。
先週末のメキシコグランプリでポイントを獲得できなかったヒュルケンベルグは、ハースの開発ペースに疑問を呈し、F1にとっては不十分であると強調しました。RacingNews365.comの引用によれば、「避けられないことです。アップデートを持ってこなかったこと、パフォーマンスを見つけられなかったことの代償を払っています。これが工場の全員にとって目覚まし時計になればいいのですが、このペースではF1で競争することはできません」と述べています。
ドイツ人ドライバーは、ハースVF-23の前のバージョンがメキシコにより適していた可能性があるとも考えており、オートドロモ・エルマノス・ロドリゲスの特性を考慮しています。「もし古い仕様に本当に良い特性があったのなら、低速ではそれなりに競争力がありましたし、明らかにこのトラックは低速が支配的です。わからないですが、もしかしたら古い仕様の方がここでは良かったかもしれないという気がしますが、未来に関しては明らかに一方通行です」と述べています。
