メルセデスは、F1のアメリカグランプリでW14に新しいフラットボトムを導入し、それが資産であることが証明されました。このことはメキシコシティグランプリでも確認され、異なるトラックでの両方のレースでルイス・ハミルトンはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）に次いで2位でフィニッシュしましたが、オースティンでは失格となりました。
これら2つのレースでのパフォーマンスは、新しいコンポーネントの到着後、2024年への楽観的な理由となっています。メルセデスのエグゼクティブディレクターでチームボスのトト・ウォルフは、grandprix.comに次のように語りました。「2024年に向けての自信を与えてくれます、はい。これが私たちが追求してきた方向性です。今は来年に向けてパフォーマンスを追加し続けるだけです。」
オーストリア人にとって満足の理由はいくつかあります。「いくつかの理由で嬉しいです。ルイスのドライブは信じられないほど素晴らしかったです。タイヤが最後まで持つかどうかは不安でしたが、最後のラップは最速でした。車の調子も良かったです。もし予選でより良い結果を出せれば、再び前に出られるかもしれません。」
