Mazda anunció que el volumen total de producción de vehículos con motores rotativos (Wankel) ha superado los dos millones de unidades.
El motor rotativo es un tren motriz único que utiliza el movimiento rotacional de rotores triangulares para generar potencia. El primer vehículo de Mazda equipado con un motor rotativo fue presentado en 1967, el Cosmo Sport (Mazda 110S). Desde entonces, Mazda ha continuado mejorando el rendimiento de sus motores rotativos, aumentando la potencia, la eficiencia de combustible y la durabilidad, y manteniendo su posición como el único fabricante de automóviles que ha producido en masa motores rotativos durante muchos años.
En junio de este año, la marca japonesa reanudó la producción de vehículos con motores rotativos por primera vez en once años, después de haber finalizado la producción del Mazda RX-8 en 2012.
El duodécimo vehículo con motor rotativo, el MX-30 e-Skyactiv R-EV, que estará disponible en el mercado europeo este otoño, y la marca ya ha anunciado planes para continuar utilizando el motor rotativo en futuros modelos.
«El motor rotativo es una parte esencial de la historia de Mazda y representa nuestro espíritu desafiante e imparable. El motor rotativo es muy apreciado por los clientes en todo el mundo, y estamos emocionados de reanudar su producción y ser testigos de su regreso. En el futuro, continuaremos ofreciendo vehículos atractivos que brinden a nuestros clientes una experiencia de conducción emocionante, incluso en la era de la electrificación.», enfatizó Takeshi Mukai, Director Ejecutivo Senior y Director de Mazda.
Recuerda que en el reciente Salón del Automóvil de Tokio, la marca japonesa presentó el concepto Iconic SP, el futuro MX-5, que utiliza un sistema eléctrico rotativo con dos rotores que proporciona un motor altamente escalable con una disposición flexible, capaz de quemar una variedad de combustibles, incluido el hidrógeno.
