El actual presidente y ex CEO, Akio Toyoda, ha estado expresando muchas dudas sobre el camino hacia la movilidad eléctrica que se está realizando únicamente a través de modelos 100% eléctricos por parte de la mayoría de la industria.
Toyoda, quien aboga por un enfoque multifacético para reducir las emisiones de CO2 y lograr la neutralidad de carbono, reveló que la disminución en la demanda de modelos eléctricos, particularmente en EE. UU., es la razón por la cual no se deben ignorar otros caminos.
Citado por el «Wall Street Journal«, Toyoda dejó claro que «hay muchos caminos para escalar la montaña con el fin de lograr la neutralidad de carbono en el mundo». Esta reacción llega en un momento en que la desaceleración económica global, así como las altas tasas de interés y los altos precios de los vehículos 100% eléctricos, están detrás de la reducción en la demanda de coches propulsados por baterías eléctricas, considerando los resultados financieros de marcas estadounidenses como Tesla, Ford y General Motors en el tercer trimestre.
Según la publicación estadounidense especializada en asuntos económicos, General Motors reveló la semana pasada que la apertura de una fábrica de pickups eléctricas en Michigan está retrasada, y Ford está considerando reducir un turno en la producción de la nueva F-150 Lightning, considerando la disminución en la demanda.
Además, estas noticias llegan en un momento en que las ventas de híbridos en EE. UU. se han disparado, llevando a los fabricantes a reforzar la promoción de sus modelos híbridos y híbridos enchufables.
Por lo tanto, Akio Toyoda recordó que forzar la transición a la movilidad eléctrica por decreto no es el camino correcto. «Seguiré advirtiendo sobre lo que considero que es la realidad. Alguien necesita transmitir a la industria automotriz que si se crean regulaciones basadas en ideales, serán los usuarios normales quienes sufrirán.»
A pesar del escepticismo de Toyoda hacia un camino hacia la movilidad eléctrica con vehículos 100% eléctricos, la verdad es que Toyota anunció recientemente el lanzamiento de 10 nuevos modelos eléctricos para 2026, y en el reciente Salón del Automóvil de Tokio (Japan Mobility Show 2023), presentó algunos prototipos que anticipan futuros modelos eléctricos alimentados por batería, incluido el Land Cruiser Se, y un automóvil deportivo FT-SE preparado por Gazoo Racing.
