Nissan envisage la possibilité de lancer une voiture de sport électrique abordable, principalement destinée aux jeunes d’une vingtaine d’années. Il y a dix ans, Nissan a dévoilé l’IDx au Salon de l’auto de Tokyo comme un prototype de voiture de sport d’entrée de gamme, accompagné d’une version Nismo. Cependant, à ce jour, il n’y a eu aucun signe d’une version de production. Néanmoins, il y a un espoir croissant qu’un modèle en dessous du Z puisse être lancé à l’avenir, comme l’a indiqué Ivan Espinosa, responsable de la planification produit chez Nissan, dans une interview avec le magazine Top Gear.
Espinosa a mentionné que, selon le point de vue, Nissan a toujours eu des modèles comme le GT-R et le Z, ainsi qu’une voiture d’entrée de gamme, que ce soit une berline sportive comme la Pulsar ou un autre modèle avec un prix et des performances similaires. Il a exprimé qu’actuellement, ils ressentent le manque d’une voiture dans ce segment. En ce qui concerne le type de voiture qui pourrait combler cette lacune, Espinosa a suggéré qu’il ne s’agirait pas d’une berline sportive comme les anciennes Pulsar. Au lieu de cela, ce serait une « voiture de sport électrique plus compacte » et « légèrement plus abordable » pour attirer les clients dans la vingtaine. Pour captiver ce public plus jeune, la voiture devrait être « excitante et engageante à conduire », tout en offrant également une version Nismo.
La vision de Nissan semble être de créer un rival électrique pour des voitures comme la Toyota GR86, la Subaru BRZ et la Mazda MX-5 Miata. Cependant, lancer une voiture de sport d’entrée de gamme signifie qu’elle devrait avoir un prix inférieur à celui de la Z la moins chère.
D’autres marques japonaises envisagent également des voitures de sport hybrides et électriques. Lors du Japan Mobility Show, la Honda Prelude, la Mazda Iconic SP et la Toyota FT-Se ont été présentées. Nissan a également fait une apparition à l’événement avec son propre prototype impressionnant, la Hyper Force, qui offre un aperçu de l’inévitable avenir électrique de la GT-R.
En septembre 2021, Matthew Weaver, Vice-Président du Design chez Nissan Europe, a partagé son travail sur un possible revival de la Silvia. Peu après, des rumeurs concernant un revival électrique du nom ont émergé, possiblement en 2025. Cependant, ces rumeurs ont été accueillies avec un certain scepticisme.
