Championship-Leader nimmt strategische Motorstrafe in Interlagos, während Perez einen Neuanfang mit Chassiswechsel anstrebt
Max Verstappen wird beim Großen Preis von Brasilien an diesem Wochenende eine Gridstrafe erhalten, da der amtierende Champion seinen sechsten Verbrennungsmotor (ICE) der Saison einsetzen wird, was die von den FIA-Vorschriften erlaubte Grenze von vier Motoren überschreitet. Die Entscheidung, die von dem technischen Delegierten der FIA, Jo Bauer, bekannt gegeben wurde, markiert Verstappens zweiten Motorverstoß der Saison, nachdem er in Belgien eine 10-Plätze-Strafe für seinen fünften Motor erhalten hatte. Laut den Regeln wird Verstappens nachfolgender Verstoß zu einem Rückfall um fünf Plätze auf der Startaufstellung führen.
Mit einem Vorsprung von 47 Punkten gegenüber Lando Norris von McLaren und noch vier Runden – darunter zwei Sprintrennen – bleibt Verstappen in einer starken Position, um seinen Titel zu verteidigen. Die Entscheidung, die Strafe auf dem Interlagos-Kurs in São Paulo anzunehmen, ist strategisch, da das Layout Überholmanöver begünstigt und Verstappen eine bessere Chance bietet, sich in der Startaufstellung nach vorne zu arbeiten.
Währenddessen wird Sergio Perez, Verstappens Red-Bull-Teamkollege, der mit seiner Form zu kämpfen hat, einen Chassiswechsel vornehmen, um seine Leistung zurückzusetzen. Der Chefingenieur von Red Bull, Paul Monaghan, bestätigte den Wechsel und erklärte, dass Perez den Rückwechsel zu einem älteren Chassis angefordert habe. „Es ist ein altes, kein neu gefertigtes,“ stellte Monaghan klar und fügte hinzu: „Die Jungs haben ein bisschen Arbeit, aber das hat sie nicht gestört.“
Mit 120 Punkten, die in den verbleibenden Rennen noch zu gewinnen sind, könnte Verstappens Motorstrafe das Feld in Interlagos durcheinanderbringen und Wettbewerbern wie Norris eine Chance auf das Podium bieten. Alle Augen werden auf Verstappen und Perez gerichtet sein, während sie dieses entscheidende Wochenende im Titelrennen navigieren.
