ティエリー・ヌービルは、世界ラリー選手権（WRC）シーズンの前半戦となるセントラルヨーロッパラリーでの勝利に向けて順調に進んでいます。同様に、残り4ステージで、カッレ・ロバンペラは明日チャンピオンになるためのすべてを手にしています。
今日の午後、混合天候条件の挑戦により、タイヤ選択が難しくなりました。最初のステージ12（シャールディンガー・インヴィルトル2）では、セバスチャン・オジェ（トヨタ）が最速で、ヌービル（ヒュンダイ）より1.5秒早かったです。オット・タナク（Mスポーツフォード）が続き、加藤匠（トヨタ）とロバンペラ（トヨタ）が4位と5位でタイでした。今朝、エルフィン・エヴァンス（トヨタ）がリタイアした後、フィンランド人は事実上タイトルを確保し、リスクの低いよりリラックスしたアプローチを選びました。
ステージ13では、ドライバーたちがミュールタールステージに戻り、オジェが再びペースを作りました – 今回はタナクよりわずか0.1秒早かったです。3番目に速いタイムを出したヌービルは、総合リードを強化しました – ロバンペラは加藤とテーム・スニネン（ヒュンダイ）の後ろの6位にとどまりました。
その日の最後はステージ14（クナウス・タベルト・バイエリッシャー・ヴァルト）で終了し、ロバンペラが最速で、ヌービルより0.5秒早かったです。ベルギー人は現在、ラリーで北欧のドライバーに対して26.2秒のリードを持っています。タナクはオフロードに出たにもかかわらず3位におり、表彰台に留まっています。彼はオジェより約30秒早く、オジェは前の2ステージで勝利した後、より多くの困難に直面し、5位でフィニッシュしました。ステージ14で3位の加藤は、総合で5位です。
ガス・グリーンスミス（シュコダ）は、ステージ12でWRC2のリーダーとして午後をスタートしましたが、次の2ステージでエミル・リンドホルム（シュコダ）が主導権を握り、リードを固めました。彼は現在、ニコラス・チアミン（シュコダ）に対して20.9秒の差をつけており、エリック・カイス（シュコダ）が3位を維持しています。WRC2チャレンジャーでは、チアミンがカイスに対して2.6秒のマージンでリードしています。ニコライ・グリャジン（シュコダ）はこのカテゴリーで3位でしたが、ステージ14で問題が発生し、現在はカイエタン・カイエタノヴィチ（シュコダ）がその位置を占めています。WRC3では、フィリップ・コーンが現在唯一の競技者です。
ステージ14後の総合トップ10：
