Nach der Qualifikation des Mexikanischen Grand Prix der Formel 1 standen fünf Fahrer unter der Aufsicht der Rennkommissare. Nur einer – Logan Sargeant – wurde tatsächlich bestraft.
Drei der untersuchten Fahrer waren in derselben Situation involviert: Max Verstappen (Red Bull) – dritter auf der Startaufstellung – Fernando Alonso (Aston Martin) und George Russell (Mercedes). Das Trio wurde von den Rennkommissaren wegen möglicher unnötiger Behinderung anderer Fahrer am Ende der Boxengasse in der finalen Phase von Q1 vorgeladen.
Gemeinsam mit ihren Teamchefs konnten die vier Fahrer nachweisen, dass sie so fuhren, um die maximale Delta-Zeit einzuhalten, da sie gezwungen waren, in der Boxengasse langsamer zu sein, was nicht durch diese Regeln abgedeckt ist.
Andererseits stand Lewis Hamilton (Mercedes) wegen eines angeblichen Verstoßes gegen die Regeln einer gelben Flagge, die durch den Dreher von Fernando Alonso (Aston Martin) am Ende von Q1 ausgelöst wurde, unter Beobachtung. Die Untersuchung kam jedoch zu dem Schluss, dass es kein Fehlverhalten seitens des erfahrenen britischen Fahrers gab.
Logan Sargeant hatte weniger Glück, da er Yuki Tsunoda (AlphaTauri) unter derselben gelben Flagge überholte und mit zehn Positionen bestraft wurde… obwohl er als Letzter ins Ziel kam. Der Amerikaner von Williams rechtfertigte dies damit, dass sein Rivale sehr langsam war und er die grüne Flagge auf dem Schild sah, aber die Rennkommissare betonten, dass dies nicht gleichbedeutend sei damit, die Zone der gelben Flagge bereits verlassen zu haben, und bestraften ihn. Williams wurde außerdem mit 20.000 € für einen separaten Vorfall bestraft, bei dem sie Material in einer Zone und zu einem Zeitpunkt hinterließen, zu dem sie es nicht hätten tun dürfen in der Boxengasse.
