トヨタは東京モーターショー（ジャパンモビリティショー2023）で、FT-Seというプロトタイプを発表し、ファンを驚かせました。このモデルは、日本ブランドの未来のスポーツカーを予見したもので、2021年に発表されたスポーツEVの進化版に他なりません。
FT-Seは、ガズーレーシングスポーツ部門によって準備された高性能モデルの特徴を備えた、2人乗りの100%電気モデルです。
オレンジのペイントと黒い屋根を持つFT-Seは、前方に2つの大きなエアインテークと、端に垂直のLEDテクノロジーシグネチャーを統合しています。
このオレンジのコンセプトはガラスの屋根を備えており、伝統的な黒のバックミラーと格納式のドアハンドルも特徴としており、このプロトタイプが量産版に非常に近い可能性を示しています。
それにもかかわらず、このプロトタイプの技術データはまだ公開されておらず、トヨタはFT-Seが4.38メートルの長さ、1.89メートルの幅、1.22メートルの高さ、ホイールベースが2.65メートルであることだけを述べています。これは現在のGRスープラに似ています。このように、広く低いプロポーションとエレガントで現代的なシルエットが、空気抵抗を減少させ、自立性を向上させます。
この100%電気自動車のプロトタイプの内部は、ミニマリストデザインで、直感的な操作とより没入感のある運転体験を提供し、技術的な強化が明らかです。
長方形の形状をしたステアリングホイール（「ヨーク」と呼ばれる）に注目し、スマートフォンのように見える2つのタッチスクリーンに囲まれ、ステアリングホイールの上に配置されたデジタルインストルメントパネルは、優れた視認性を確保しています。さらに、膝用のサイドプロテクションが運転中のGフォースから身体を守ります。
このガズーレーシングによって準備されたFT-Seが100%電気自動車であることは確実で、トヨタが今年の初めに発表した次世代「プリズマティック」バッテリーを使用することが期待されています。これにより、現在の完全電動モデルに比べて、より長い航続距離と迅速な充電が可能になります。
