Un Toyota sorprendió a sus fanáticos al presentar en el Salón del Automóvil de Tokio (Japan Mobility Show 2023) el FT-Se, un prototipo que anticipa el futuro automóvil deportivo de la marca japonesa, que no es más que una evolución del Spots EV, presentado en 2021.
El FT-Se es un modelo biplaza 100% eléctrico que cuenta con las características de los modelos de alto rendimiento preparados por la división deportiva Gazoo Racing.
Con una pintura naranja y un techo negro, el FT-Se integra dos generadas tomas de aire en la parte frontal y una firma de tecnología LED vertical en los extremos.
Este concepto naranja con techo de cristal también presenta espejos retrovisores traseros negros tradicionales y manijas de puertas retráctiles, lo que indica que este prototipo puede estar muy cerca de la versión de producción.
A pesar de esto, los datos técnicos de este prototipo aún no se han publicado, siendo Toyota la única que afirma que el FT-Se mide 4.38 metros de largo, 1.89 metros de ancho, 1.22 metros de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.65 metros, algo similar al actual GR Supra. De esta manera, las proporciones amplias y bajas, junto con una silueta elegante y moderna, reducen la resistencia aerodinámica y aumentan la autonomía.
Nota también para el interior de este prototipo 100% eléctrico, con un diseño minimalista que ofrece comandos intuitivos y una experiencia de conducción más envolvente, donde el refuerzo tecnológico es evidente.
Destacar el volante en formato rectangular (denominado ‘yoke’), flanqueado por dos pantallas táctiles que parecen más smartphones, y un panel de instrumentos digital colocado sobre el volante, que garantiza buena visibilidad. Además, las protecciones laterales para las rodillas protegen el cuerpo de las fuerzas G durante la conducción.
Siendo cierto que este FT-Se preparado por Gazoo Racing será un deportivo 100% eléctrico, todo apunta a que hará uso de un motor eléctrico alimentado por las baterías ‘prismáticas’ de próxima generación de Toyota anunciadas a principios de este año, que permiten una mayor autonomía y cargas más rápidas, en comparación con las baterías disponibles actualmente en los modelos totalmente eléctricos de la marca nipona.
