メキシコシティのフォーミュラ1グランプリの最初の2回のフリープラクティスのパート2は、独占タイヤサプライヤーであるピレリのための作業に充てられます。新しいコンパウンド – C4のバリアントであるプロトタイプ – が、来年を見据えてオートドロモ・エルマノス・ロドリゲスで全チームによってテストされます。
年間を通じてテストが不足しているため、解決策は一部のラウンドのフリープラクティスを活用することです。これが今週末に再び行われます。ピレリのスポーティングディレクター、マリオ・イゾラは、このフリープラクティスでのテストの進行方法を説明しました:
– 金曜日の2時間のフリープラクティス中に、各ドライバーはこれらの新しいプロトタイプのセットを2セット自由に使用できます。すべてのデータを分析した後、このバージョンを2024年に使用するためにホモロゲートするかどうかを決定します。」