Lewis Hamilton war, zusammen mit Charles Leclerc, einer der Fahrer, die beim Formel-1-Rennen des Großen Preises der USA disqualifiziert wurden, da die Bodenplatte im Vergleich zu den Vorschriften zu stark abgenutzt war.
Sie waren zwei der vier Fahrzeuge, die nach dem Rennen in Austin analysiert wurden, was den erfahrenen britischen Fahrer von Mercedes glauben lässt, dass dies nur die „Spitze des Eisbergs“ war: ‚Im Grunde genommen war dies das erste Mal, dass wir dort ein Sprintrennen hatten und sie nur einige Autos getestet haben, und 50 Prozent von ihnen wurden disqualifiziert. Es gibt viele weitere Autos, die illegal waren,‘ sagte er zu Sky Sports F1.
Hamilton versicherte, dass er Informationen habe, dass auch andere Fahrer Verstöße hatten, und plädiert für ein effektiveres Überwachungssystem: ‚Ich habe von mehreren verschiedenen Quellen gehört, dass es viele andere Autos gab, die ebenfalls illegal waren, aber nicht untersucht wurden, sodass sie entkommen sind. Ich konkurriere hier seit 16 Jahren. Es gab mehrere andere Szenarien wie dieses, bei denen einige mit bestimmten Dingen durchkamen und einige einfach das Pech hatten, getestet zu werden. Daher denke ich, dass es letztendlich wahrscheinlich eine bessere Struktur braucht, um sicherzustellen, dass es fair und ausgewogen ist.‘
Obwohl er anerkennt, dass die Vorschriften verletzt wurden, stellte der siebenmalige Champion klar, dass das betreffende Teil in Bezug auf die Leistung nicht entscheidend ist: ‚Die Platte ist kein Leistungselement. Natürlich, wenn Sie eine flache Oberfläche haben, werden alle ihr Auto so tief wie möglich absenken. Aber es geht hauptsächlich darum, dass einige Autos die Unebenheiten besser bewältigen als andere, und wir hatten ein sehr steifes Auto, das in den letzten zwei Jahren hüpfte. Aber letztendlich hat es die Vorschriften verletzt und das muss sich ändern.‘
