Mazda a présenté au Salon de l’Automobile de Tokyo (Japan Mobility Show) le MX-5 renouvelé, qui est doté de nouvelles fonctionnalités de sécurité et de technologie, d’évolutions de design, et de nouvelles couleurs pour la carrosserie et le toit en toile.
Le MX-5 renouvelé, qui n’a pas encore de date de sortie sur le marché européen, conserve son image extérieure traditionnelle renforcée par une signature lumineuse avec technologie LED, avec des optiques avant plus avancées, intégrant des feux de jour pour une meilleure visibilité, et des feux arrière redessinés.
Une autre nouveauté est la couleur extérieure Aero Grey Metallic, qui dans le cas de la version roadster est désormais équipée d’un toit beige. De plus, le MX-5 dispose maintenant de nouvelles jantes de 16 ou 17 pouces. Dans l’habitacle, les sièges sont recouverts d’un nouveau matériau plus adhérent qui empêche le glissement du corps dans des situations de conduite plus dynamiques.
D’autres améliorations incluent un rétroviseur sans cadre, un écran multimédia tactile de 8,8 pouces agrandi et riche en fonctionnalités, un tableau de bord mis à jour et deux nouveaux ports USB-C.
Ce rafraîchissement de la Mazda MX-5 2024 est mécaniquement équipé des moteurs Skyactiv-G bien connus, de 1,5 et 2,0 litres, qui ont également été mis à jour. Dans le cas de la variante 1,5, la MX-5 délivre désormais 134 ch, soit 4 ch de plus que la version précédente, tandis que la version 2,0 litres n’a pas de changements et continue de délivrer 184 ch, cependant, les ingénieurs de la marque japonaise ont amélioré le réglage pour permettre une meilleure réponse.
La nouveauté est le nouveau différentiel à glissement limité asymétrique qui équipe les versions dotées d’une transmission manuelle à six vitesses, ainsi que le mode DSC-Track du Contrôle de Stabilité Dynamique (DSC) qui privilégie le conducteur, appliquant le contrôle de survirage uniquement dans le cas où le conducteur ne peut pas corriger la position du véhicule dans une courbe plus exigeante. On sait déjà que la MX-5 renouvelée arrivera sur le marché japonais en janvier 2024, et il n’est pas encore connu quand elle sera disponible en Europe.
