Después de la pausa forzada el martes y ayer debido a un incendio de batería en el proveedor WAE, las pruebas de Fórmula E en Valencia regresaron este jueves por la tarde. Mitch Evans estableció el tiempo más rápido, superando a António Félix da Costa.
Los pilotos y equipos pudieron continuar con sus preparativos, con algunas novedades para 2024 no solo entre aquellos que cambiaron de equipo, sino también en los propios reglamentos, con la introducción de paradas de carga rápida.
En las primeras etapas, Edoardo Mortara estableció el tiempo de referencia en el único Mahindra; el otro coche, conducido por Nyck de Vries, sufrió daños en el incendio del martes, manteniendo al holandés fuera de acción.
Como era de esperar, los tiempos por vuelta evolucionaron a lo largo de la sesión y los cuatro primeros estaban en el 1m24s. Ya relativamente cerca del final, Evans (Jaguar) marcó la vuelta más rápida en 1m24.791s. Esto le permitiría superar a Félix da Costa (Porsche) por 0.023s al final. Curiosamente, este fue el orden en la parte superior antes de la interrupción del trabajo anteayer. Mortara terminó tercero, a 0.112s, seguido por Robin Frijns (Envision Racing/Jaguar) y Pascal Wehrlein (Porsche) en el top cinco.
También estuvo en acción el campeón reinante Jake Dennis (Andretti/Porsche), finalizando en 12º lugar, a 0.416s de Evans. Justo delante de él estaba uno de los campeones de dos veces en el campo, Jean-Eric Vergne (DS Penske). El único novato de 2024, Jehan Daruvala (Maserati MSG Racing), dejó una buena impresión con el noveno tiempo más rápido.
Además de los pilotos regulares, Porsche también dio algo de tiempo en pista a la novata Gabriela Jilkova, quien tomó el control del cockpit de Félix da Costa por un tiempo. Sin embargo, después de los retrasos causados por el incendio y el tiempo limitado en pista, los equipos generalmente optaron por no poner a los novatos en la pista.
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