Nach seinem Debüt in Chile ist Grégoire Munster erneut mit M-Sport Ford in der Topklasse der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) beim Central Europe Rally. Daher kann er den Lernprozess fortsetzen und strebt an, besser als den 13. Platz abzuschneiden.
Der luxemburgische Fahrer erwähnte, dass es Lektionen aus dem vorherigen Event gab, obwohl er unsicher ist, ob er sie in allen Situationen am kommenden Wochenende anwenden kann: ‚Das Wichtigste, was wir in Chile gelernt haben, waren die hybriden Eigenschaften des Autos, wann man sie einsetzen sollte und in welchen Situationen. Wir haben auch die Aerodynamik verstanden und uns an die Position auf der Straße gewöhnt, da wir früher als die Rally2-Autos gestartet sind. Ich bin mir nicht sicher, ob ich diese Erfahrung bei diesem Asphalt-Rennen einbringen kann, da die Startposition wieder anders sein wird.‘
Angesichts einer unbekannten Oberfläche mit dem Rally1 versuchte Munster, sich vorzubereiten, indem er mit dem Setup des Autos spielte, um mehr Ideen für die Rallye zu sammeln: ‚Alles fühlt sich auf Asphalt anders an, weil man mehr Traktion hat, aber beim Testen haben wir versucht, uns an das Auto auf der Oberfläche zu gewöhnen und mit einigen Konfigurationen zu experimentieren. Das Auto hat offensichtlich eine gute Basis und gibt einem viel Vertrauen, um zu starten, aber es ist nützlich, ein paar mehr Ideen zu haben, falls sich die Bedingungen während der Rallye ändern, damit wir wissen, in welche Richtung wir mit dem Setup gehen können.‘
