Mercedes-Benz setzt seine Reise in Richtung Elektrifizierung fort, ohne die dynamischeren Modelle zu vergessen, und hat in diesem Sinne nun den AMG GLE 53 Hybrid 4Matic vorgestellt.
Das Modell mit der Signatur der Sportabteilung der deutschen Marke ist sowohl in SUV- als auch in SUV-Coupé-Karosserievarianten erhältlich und verfügt über ein Plug-in-Hybridsystem, das aus einem 3,0-Liter-Turbomotor mit sechs Zylindern besteht, der 449 PS und 560 Nm maximalen Drehmoment erzeugt, kombiniert mit einem Elektromotor mit 136 PS und 480 Nm Drehmoment. Dies ermöglicht eine Gesamtleistung von 544 PS und 750 Nm maximalem Drehmoment, was eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h ermöglicht.
Der Elektromotor wird von einer 31,2 kWh Batterie gespeist, die eine 100% elektrische Reichweite von bis zu 87 km bietet, und die Ladeleistung kann 11 kW bei Wechselstrom und 60 kW bei Gleichstrom betragen. Im letzteren Fall kündigt Mercedes an, dass das Laden der Batterie von 10% auf 80% in nur 20 Minuten erfolgen kann.
Der deutsche SUV verfügt über ein AMG-Bremssystem mit 400 mm großen Bremsscheiben vorne und Sechskolben-Bremssätteln sowie 370 mm großen Bremsscheiben hinten mit Einkolben-Bremssätteln. Das konfigurierbare AMG Performance-Auspuffsystem ist ebenfalls verfügbar.
Darüber hinaus ist der AMG GLE 53 Plug-in-Hybrid mit der AMG Ride Control-Federung mit adaptiver Dämpfung ausgestattet, die mehr Komfort bietet, und verfügt über neue Stabilisatoren an beiden Achsen sowie neue Stoßdämpfer, die die dynamische Leistung verbessern, zusammen mit einem verbesserten Fahrwerk sowie der Lenkung, dem ESP und dem variablen AMG Performance 4Matic+ Allradantriebssystem.
Der neue AMG SUV bietet die traditionellen Fahrmodi: Komfort, Sport, Sport+, Sanftheit und Individuell, zusammen mit zwei spezifischen Modi für Plug-in-Hybrid-Antriebe. Der Elektro-Modus ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h im 100% elektrischen Modus, und das Batterie-Hold-Programm, bei dem der Verbrennungsmotor und der Elektromotor nur 25% der maximal verfügbaren Leistung bereitstellen.
Ästhetisch hat das Außendesign im Vergleich zu den regulären Versionen nur wenige Änderungen, und der sportliche Charakter dieses SUVs wird durch spezifische AMG-Embleme, spezielle 21“-Räder und ein serienmäßiges Panoramadach verstärkt.
Im Innenraum sind die Highlights beheizte Vordersitze sowie das MBUX-Infotainmentsystem, das modifiziert wurde, um die neue Hybridkonfiguration widerzuspiegeln.
Der neue AMG GLE 53 Hybrid 4 Matic hat noch keinen Preis, und es ist nicht bekannt, wann er auf dem nationalen Markt erhältlich sein wird. In Deutschland ist jedoch bereits bekannt, dass die SUV-Coupé-Variante einen Einstiegspreis von 133.851 € hat, während die SUV-Variante bei 124.515 € beginnt.
