Mercedes-Benz poursuit son chemin vers l’électrification sans oublier les modèles plus dynamiques, et dans ce sens, il a maintenant révélé l’AMG GLE 53 Hybrid 4Matic.
Le modèle avec la signature de la division sportive de la marque allemande est disponible en versions SUV et SUV coupé et dispose d’un système hybride rechargeable composé d’un moteur turbo de 3,0 litres avec six cylindres produisant 449 ch et 560 Nm de couple maximal, associé à un moteur électrique de 136 ch et 480 Nm de couple, permettant une puissance combinée de 544 ch et 750 Nm de couple maximal, ce qui permet une accélération de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 250 km/h.
Le moteur électrique est alimenté par une batterie de 31,2 kWh, qui offre une autonomie en mode 100 % électrique allant jusqu’à 87 km, et la puissance de charge peut atteindre 11 kW en courant alternatif et 60 kW en courant direct. Dans ce dernier cas, Mercedes annonce que la recharge de la batterie de 10 % à 80 % peut être effectuée en seulement 20 minutes.
Le SUV allemand est équipé d’un système de freinage AMG composé de disques avant de 400 mm avec des étriers à six pistons et de disques arrière de 370 mm avec des étriers à un piston. Le système d’échappement AMG Performance configurable est également disponible.
De plus, le Mercedes-AMG GLE 53 hybride rechargeable est équipé d’une suspension AMG Ride Control avec amortissement adaptatif, offrant un plus grand confort, et dispose de nouveaux stabilisateurs sur les deux essieux ainsi que de nouveaux amortisseurs qui améliorent les performances dynamiques, en plus d’un châssis amélioré, ainsi que de la direction, de l’ESP et du système de traction intégrale variable AMG Performance 4Matic+.
Le nouveau SUV AMG propose les modes de conduite traditionnels : Confort, Sport, Sport+, Douceur et Individuel, ainsi que deux modes spécifiques pour les groupes motopropulseurs hybrides rechargeables. Le mode Électrique permet une vitesse maximale de 140 km/h en mode 100 % électrique, et le programme de maintien de la batterie, dans lequel le moteur à combustion et le moteur électrique fournissent seulement 25 % de la puissance maximale disponible.
Esthétiquement, le design extérieur a peu de changements par rapport aux versions classiques, et le caractère sportif de ce SUV est renforcé par des badges AMG spécifiques, des jantes de 21 » spécifiques et un toit panoramique de série.
À l’intérieur, les points forts incluent des sièges avant chauffants, ainsi que le système d’infodivertissement MBUX, qui a été modifié pour refléter la nouvelle configuration hybride.
Le nouveau AMG GLE 53 Hybrid 4 Matic n’a pas encore de prix et il n’est pas connu quand il arrivera sur le marché national, mais en Allemagne, il est déjà connu que la variante SUV coupé a un prix de départ de 133 851 €, tandis que la variante SUV commence à 124 515 €.
