シトロエンは、ライト商用車のベルリンゴバン、ジャンピー、ジャンパーを同時に刷新することを決定しました。新しいラインナップは、これまで以上に幅広く多様で、持続可能なモビリティに関する専門家の増大するニーズに応えるために、100％電動のオファリングを提供しています。
ベルリンゴバンの場合、フランスブランドの中でも最も人気のあるライト商用モデルの一つであり、今では新しいシトロエンのシグネチャーを採用し、ラジエーターグリルからバンパー、ヘッドライトまで完全に再設計されたより垂直なフロントを持っています。側面では、スタイルの変更は主に新しい外観のホイールに見られ、新しいボディカラーとしてキアマブルーが提案されています。
内部では、キャビンが再設計され、新しいダッシュボードがより優れたエルゴノミクスを提供しています。新しいインストルメントパネルの上部には、新しい10インチの高解像度タッチスクリーンが搭載されています。新しいステアリングホイールには、クルーズコントロールとオーディオシステムのコントロールも装備されています。電動バリアントには、充電レベルに基づいてエネルギー回収管理を行うための新しいパドルがステアリングホイールの後ろに装備されています。
もう一つの新しい点は、ベルリンゴバンに新しいアドバンスドコンフォートシートが装備できることで、特定のサイドサポート、高品質のフォーム、そして生地が使用されています。
新しいベルリンゴバンは、前モデルの成功をもたらしたモジュラリティと貨物容量を維持しています。エンジンに関係なく、2席または3席、長さはM（4.40 m）とXL（4.75 m）の2種類で提供されます。最大有効容量は4.4 m3で、積載量は1トン（電動バリアントでは780 kg）です。ベルリンゴバンは、拡張キャブバージョンも維持しています。
新しいベルリンゴバンは、幅広いエンジンのラインアップを提供しています。内燃機関に関しては、100 hpおよび130 hpのBlueHDiディーゼルエンジンがあります。一方、ë-ベルリンゴバンは、100 kW（136 hp）および最大トルク270 Nmの100%電動モーターを維持しており、新しい50 kWhバッテリーと組み合わさることで、最大330 km（WLTPサイクル）の航続距離を実現しています。これは前モデルより20%増加しています。この航続距離は、新しい回生ブレーキシステムによって最適化可能で、ステアリングホイールの後ろに取り付けられたパドルを通じて、3つの異なる回生レベルでアクティブにできます。
意図する使用に応じて、知られている3つのドライブモードが引き続き利用可能です：最大の自律性のためのエコ、最大のパフォーマンスのためのパワー、そしてノーマルです。
ë-ベルリンゴバンは、冬にバッテリーを使用せずにキャビンを暖かく保つためのオプションのヒートポンプを装備することができます。また、7.4 kWのオンボードチャージャーが装備されており、より簡単に充電できる11 kWの三相チャージャーをオプションで装備することも可能です。
7.4 kWのウォールボックスを使用すると、ë-Berlingo Vanは7時間30分で完全充電でき、11 kWのウォールボックスを使用すれば5時間で充電可能です。シトロエンは、100 kWの公共充電ポイントでバッテリーを0から80%までわずか30分で充電できるとも述べています。
