Der Lexus LM 350h ist die neueste Wette der japanischen Marke, die zu sagen ist, dass sie zu einem Zeitpunkt auf dem nationalen Markt ankommt, als Minivans im Automobilsektor praktisch verschwunden sind.
Allerdings weiß Lexus, dass dies kein normaler Minivan ist, und das konnten wir bei der nationalen Präsentation des neuen Modells der japanischen Marke sehen, die in Porto stattfand und zeigte, dass der LM ein Luxusmodell ist, das derzeit keine Rivalen auf dem nationalen Markt hat.
Basis dieser neuen Wette der japanischen Marke ist die GA-K-Plattform, die Lexus in Modellen wie dem RX SUV oder dem NX verwendet, und in diesem Fall wird sie auf einen Minivan mit mehr als 5,1 Metern Länge, 1,89 m Breite und 1,94 m Höhe sowie einem Radstand von 3 Metern angewendet. Er ist mit einem „Full Hybrid“-Motor ausgestattet, der einen 2,5-Liter-Saugbenziner mit vier Zylindern und Atkinson-Zyklus mit 190 PS und einem Drehmoment von 239 Nm kombiniert, der mit zwei Elektromotoren gekoppelt ist, einem, der am Benzinmotor angebracht ist, mit 182 PS und 270 Nm, und einem anderen, der an der Hinterachse installiert ist, mit 54 PS und einem maximalen Drehmoment von 121 Nm, das Allradantrieb ermöglicht.
Damit beträgt die kombinierte maximale Leistung 250 PS, was eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8,7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 7,1 – 7,4 Litern pro 100 km.
Beim Öffnen der Türen des Lexus LM 350h wird sofort deutlich, dass wir in eine Welt des Luxus und des großen Komforts eintreten. Dies beginnt mit den Vordersitzen, wo der Fahrer Zugang zu einem Armaturenbrett, einem Lenkrad, einer Konsole und einem zentralen Touchscreen hat, ähnlich dem, was wir im RX SUV finden. Daher kann der Fahrer von Ressourcen profitieren, die ihm helfen, stets gut informiert zu bleiben, einschließlich eines digitalen Rückspiegels, der in Echtzeit ungehinderte Bilder von hinten zeigt. Ein digitales Panorama-Display, das Kameras rund um das Fahrzeug nutzt, um eine 360-Grad-Ansicht der unmittelbaren Umgebung zu bieten, oder eine Panoramaansicht, die zur Genauigkeit von Manövern in engen Räumen beiträgt.
Dieses Modell zielt jedoch darauf ab, seinen Passagieren höchsten Komfort zu bieten, und die großen elektrischen Schiebetüren, die Zugang zu den Rücksitzen gewähren, entführen uns in eine Welt voller Komfort und Technologie.
Entwickelt für Unternehmen, kommt dieser luxuriöse Lexus-Minivan in zwei Konfigurationen mit 4 und 7 Sitzen, wobei letzterer der ist, den wir die Gelegenheit hatten, kennenzulernen und darin zu reisen, ohne selbst zu fahren. Er verfügt über zwei Sitze in der Mitte, in denen die Passagiere in bequemen Sesseln reisen, die an die Sitze der Business Class in einem Flugzeug erinnern und sich vollständig mit einer Smartphone-ähnlichen Steuerung am Armlehne zurücklehnen lassen, die Zugang zu den wichtigsten Komfortfunktionen bietet.
Zusätzlich sind diese Sitze mit Heizungen für den Kopf und die Armlehnen ausgestattet, sowie mit verschiedenen Arten von Massagen. In beiden Versionen verfügen die Armlehnen an den Enden der Sitze über einen klappbaren Tisch, der die Nutzung eines Laptops während der Fahrt ermöglicht.
Es gibt viel Platz in dieser zweiten Reihe, die durch eine Trennwand von der Vorderreihe getrennt ist, die im Falle der viersitzigen Version abgedunkelt werden kann, ebenso wie die Seitenscheiben. Darüber hinaus gibt es auch einen 48“ Bildschirm zum Filme schauen, der eine Internetverbindung hat.
In der Siebensitzer-Version ist der Bildschirm viel kleiner, mit 14″, und es gibt auch ein Mark Levinson 3D Surround-Soundsystem mit 21 Lautsprechern, 24 im Fall der Viersitzer-Version, sowie ein 64-Farben-Innenbeleuchtungssystem mit 14 voreingestellten Optionen, Jalousien an den Tür- und Dachfenstern, die elektrisch betrieben werden, und die Möglichkeit, eine von fünf spezifischen Umgebungen auszuwählen: Relax, Dream, Focus, Energize und My Original, um sich in diesem Luxus-Minivan besser zu entspannen.
Die letzte Reihe von Sitzen bietet Platz für drei Passagiere, obwohl zwei komfortabler reisen können, da sie nicht mit den Annehmlichkeiten der mittleren Sitze ausgestattet ist. Diese dritte Sitzreihe kann jedoch längs verschoben und zur Seite gefaltet werden, um mehr Platz im Kofferraum zu schaffen, der ein Volumen von 752 Litern in der 4-Sitzer-Version und 110 Litern in der 7-Sitzer-Variante hat.
Für einen höheren Passagierkomfort hat Lexus in ein Klimaanlagensystem investiert, das mit der „nanoeX“-Technologie ausgestattet ist, die laut der Marke die Luftqualität im Innenraum sauber und gesund hält, aber auch und vor allem in der Schalldämmung des Fahrzeugs, da das Ziel der japanischen Marke darin besteht, ein erstklassiges Interieur zu schaffen: komfortabel wie ein Wohnzimmer, mit all den Annehmlichkeiten eines mobilen Büros, in dem die Passagiere vollständige Entspannung genießen können.
Der Bordkomfort wird zusätzlich durch eine neue Federung verbessert, die darauf ausgelegt ist, das Fahrerlebnis angenehmer zu gestalten, und die von einem elektronischen Verknüpfungssystem der vorderen und hinteren Stoßdämpfer profitiert, das es ermöglicht, dass die hinteren Stoßdämpfer, wenn die vorderen ein Hindernis überwinden, von dieser Information profitieren, um mehr Komfort im Lexus-Minivan zu bieten.
Ästhetisch wird das Außendesign durch eine markante Frontpartie geprägt, die eine neue Lexus-Identität mit dem „Bruch“ des bekannten Spindelgrills einführt. Die Form wurde komprimiert, um einen unteren Grill unter einer schmalen Öffnung unter der Vorderkante der Motorhaube zu schaffen, der mit den Scheinwerfern verbunden ist. Die fließenden Linien des LM werden durch verdunkelte vordere und hintere Säulen betont, während das Raumgefühl durch die große verglaste Fläche rundum erreicht wird. Im Profil stechen die geschmiedeten Leichtmetallräder mit 17 oder 19 Zoll hervor.
Was die Preise betrifft, hat Lexus bereits angekündigt, dass der LM 350 ab 143.850 € für die 7-Sitzer-Version erhältlich sein wird, während die 4-Sitzer-Variante, die luxuriöseste, einen Preis von 170.500 € haben wird, und die ersten Auslieferungen sind für Ende des Jahres geplant. Trotz des Preises hat die japanische Marke bereits bekannt gegeben, dass 600 Einheiten des neuen Luxus-Mini-Vans in Europa bestellt wurden.
