El Lexus LM 350h es la última apuesta de la marca japonesa, que se puede decir que llega al mercado nacional en un momento en que las minivans han desaparecido prácticamente en el sector automotriz.
Sin embargo, Lexus sabe que esta no es una minivan normal, y eso es lo que pudimos ver en la presentación nacional del nuevo modelo de la marca japonesa que tuvo lugar en Porto y mostró que el LM es un modelo de lujo que actualmente no tiene rivales en el mercado nacional.
En la base de esta nueva apuesta de la marca japonesa se encuentra la plataforma GA-K que Lexus utiliza en modelos como el SUV RX o el NX, y en este caso se aplica a una minivan de más de 5.1 metros de longitud, 1.89 m de ancho y 1.94 m de altura, y una distancia entre ejes de 3 metros, y está equipada con un motor «híbrido completo» que utiliza un motor de gasolina de 2.5 litros naturalmente aspirado con cuatro cilindros y ciclo Atkinson con 190 hp y un par de 239 Nm, que se combina con dos motores eléctricos, uno acoplado al motor de gasolina, con 182 hp y 270 Nm, y otro instalado en el eje trasero con 54 hp de potencia y un par máximo de 121 Nm que permite la tracción en las cuatro ruedas.
Así, la potencia máxima combinada es de 250 hp, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.7 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h. El consumo combinado de combustible es de 7.1 – 7.4 litros por cada 100 km.
Al abrir las puertas del Lexus LM 350h, es fácil ver que entramos en un mundo de lujo y gran comodidad, comenzando con los asientos delanteros, donde el conductor tiene acceso a un panel de instrumentos, volante, consola y pantalla táctil central similar a lo que encontramos en el SUV RX, y por lo tanto, el conductor puede beneficiarse de recursos que le ayudan a mantenerse completamente informado, incluyendo un espejo retrovisor digital que muestra imágenes sin obstrucciones desde la parte trasera, en tiempo real. Una pantalla de vista panorámica digital que utiliza cámaras alrededor del vehículo para proporcionar una vista de 360 grados del área inmediata circundante, o una vista panorámica, para contribuir a la precisión de las maniobras en espacios reducidos.
No obstante, este es un modelo que tiene como objetivo proporcionar un confort supremo para sus pasajeros, y las grandes puertas eléctricas corredizas que dan acceso a los asientos traseros nos transportan a un mundo de comodidad y tecnología.
Diseñado para empresas, este lujoso miniván Lexus viene en dos configuraciones, con 4 y 7 asientos, siendo este último el que tuvimos la oportunidad de conocer y viajar en su interior, sin conducir. Cuenta con dos asientos en el medio donde los pasajeros viajan en cómodos sillones, que recuerdan a los asientos de clase ejecutiva en un avión, los cuales se pueden reclinar completamente utilizando un control similar al de un teléfono inteligente ubicado en el reposabrazos y que proporciona acceso a las principales funciones de confort.
Además, estos asientos están equipados con calefacción para la cabeza y los apoyabrazos, así como diversos tipos de masajes. En ambas versiones, los apoyabrazos en los extremos de los asientos tienen una mesa plegable que permite el uso de una laptop durante el viaje.
Hay mucho espacio en esta segunda fila, que está separada de la fila delantera por un divisor, que en el caso de la versión de cuatro asientos, puede oscurecerse, al igual que las ventanas laterales. Además, también hay una pantalla de 48» para ver películas y tiene conexión a internet.
En la versión de siete asientos, la pantalla es mucho más pequeña, de 14″, y también hay un sistema de sonido envolvente 3D Mark Levinson con 21 altavoces, 24 en el caso de la versión de cuatro asientos, así como un sistema de iluminación interior de 64 colores, con 14 opciones preestablecidas, persianas en las puertas y ventanas del techo, que son de operación eléctrica, y la posibilidad de elegir uno de cinco entornos específicos: Relax, Dream, Focus, Energize y My Original, para relajarse mejor dentro de esta lujosa minivan.
La última fila de asientos acomoda fácilmente a tres pasajeros, aunque dos pueden viajar más cómodamente, ya que no está equipada con las comodidades de los asientos del medio. Sin embargo, esta tercera fila de asientos se puede mover longitudinalmente y plegar hacia los lados para permitir más espacio en el maletero, que tiene una capacidad de 752 litros en la versión de 4 asientos y 110 litros en la variante de 7 asientos.
Para mayor comodidad de los pasajeros, Lexus ha invertido en un sistema de aire acondicionado equipado con tecnología «nanoeX», que, según la marca, mantiene la calidad del aire limpia y saludable dentro de la cabina, pero también y principalmente en la insonorización de la cabina, ya que el objetivo de la marca japonesa es crear un interior de primera clase: cómodo como una sala de estar, con toda la conveniencia de una oficina móvil, donde los pasajeros pueden disfrutar de una relajación completa.
El confort a bordo se ve aún más mejorado por una nueva suspensión, diseñada para hacer que la experiencia de conducción sea más cómoda, y que se beneficia de un sistema de interconexión electrónica de los amortiguadores delanteros y traseros que permite, cuando los delanteros superan un obstáculo, que los traseros se beneficien de esta información para proporcionar mayor confort dentro de la minivan Lexus.
Estéticamente, el diseño exterior se caracteriza por un frente audaz que introduce una nueva identidad de Lexus con el «quiebre» de la conocida parrilla en forma de espiral. La forma se ha comprimido para crear una parrilla inferior bajo una abertura estrecha debajo del borde delantero del capó, conectada a los faros. Las líneas fluidas del LM se acentúan por los pilares delanteros y traseros oscurecidos, mientras que la sensación de amplitud se logra a través de la gran superficie acristalada que rodea todo el vehículo. En perfil, destacan las llantas de aleación forjadas de 17 o 19 pulgadas.
En cuanto a los precios, Lexus ya ha anunciado que el LM 350 estará disponible a partir de €143,850 para la versión de 7 asientos, mientras que la variante de 4 asientos, la más lujosa, tendrá un precio de €170,500, y las primeras entregas están programadas para finales de año. A pesar del precio, la marca japonesa ya ha revelado que se han ordenado 600 unidades de la nueva minivan de lujo en Europa.
